全新本田包含多款不同車(chē)型。全新本田Pilot是面向北美市場(chǎng)的7座中型SUV，在2022洛杉磯車(chē)展發(fā)布了最新一代車(chē)型。全新一代本田CR-V有7個(gè)配置，外觀更耐看，內(nèi)飾有新風(fēng)格，還搭載新技術(shù)，有燃油與混動(dòng)版。東風(fēng)本田發(fā)布全新新能源品牌靈悉，其首款車(chē)型靈悉L已申報(bào)。此外，2026年將發(fā)布的全新一代本田CR-V在多方面會(huì)有革新。這些新車(chē)都展現(xiàn)著本田的創(chuàng)新與發(fā)展 。

全新本田Pilot作為一款主要面向北美市場(chǎng)的車(chē)型，自誕生以來(lái)便備受關(guān)注。在2022洛杉磯車(chē)展上亮相的最新一代車(chē)型，官方賦予它“最強(qiáng)悍、最可靠”的贊譽(yù)。它作為漢蘭達(dá)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一，承載著本田在中型SUV市場(chǎng)的期望，雖然十年前就有引入國(guó)內(nèi)的傳言，但至今仍未實(shí)現(xiàn)，讓不少?lài)?guó)內(nèi)消費(fèi)者倍感遺憾。

全新一代本田CR-V更是亮點(diǎn)頗多。其18.59 - 24.99萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間，搭配豐富的7個(gè)配置，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求。外觀上的變化讓人眼前一亮，細(xì)長(zhǎng)的前大燈、增大的六邊形中網(wǎng)以及運(yùn)動(dòng)的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，讓整車(chē)更具時(shí)尚感。內(nèi)飾采用與全新思域類(lèi)似的風(fēng)格，10.1英寸懸浮式中控大屏幕顯示效果出色、反應(yīng)迅速，還搭載了先進(jìn)的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)和Honda SENSING 360安全和駕駛輔助技術(shù)套件。空間上的3排7座版設(shè)計(jì)，為家庭出行提供了更多便利。燃油版與混動(dòng)版的動(dòng)力組合，也適應(yīng)了不同消費(fèi)者的能源需求。

東風(fēng)本田全新新能源品牌靈悉的出現(xiàn)，標(biāo)志著本田在新能源領(lǐng)域的進(jìn)一步探索。首款車(chē)型靈悉L外觀年輕運(yùn)動(dòng)，前臉線條復(fù)雜且燈帶多樣，側(cè)面造型舒展，或標(biāo)配電子后視鏡，尾部設(shè)計(jì)獨(dú)特，辨識(shí)度極高。其動(dòng)力搭載最大功率160千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配比亞迪弗迪磷酸鐵鋰刀片電池，未來(lái)主打15 - 20萬(wàn)左右的市場(chǎng)區(qū)間，有望在新能源轎車(chē)市場(chǎng)占據(jù)一席之地。

至于預(yù)計(jì)在2026年發(fā)布的全新一代本田CR-V，更是讓人充滿(mǎn)期待。外觀上采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，C形狀前大燈組、大面積前格柵融入雙條鍍鉻裝飾，轎跑式SUV車(chē)身造型，黑色運(yùn)動(dòng)式輪轂以及全新銳利的尾燈組，都展現(xiàn)出時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)的氣息。內(nèi)飾大尺寸豎式中控顯示屏將帶來(lái)多樣人機(jī)互動(dòng)體驗(yàn)和智能駕駛輔助系統(tǒng)。動(dòng)力方面，除了延續(xù)現(xiàn)有版本，還有望新增氫能源版本，為環(huán)保出行提供更多選擇。

總之，全新本田涵蓋了不同類(lèi)型、不同能源的多款車(chē)型，它們?cè)谠O(shè)計(jì)、配置和動(dòng)力等方面不斷創(chuàng)新與升級(jí)，不僅滿(mǎn)足了消費(fèi)者日益多樣化的需求，也展現(xiàn)了本田在汽車(chē)領(lǐng)域持續(xù)探索和前進(jìn)的決心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）