寶馬V6指的是寶馬品牌旗下部分車型搭載的V型排列的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。與直列六缸不同，其六缸分為兩排，每排三個(gè)氣缸，夾角通常在60度或90度左右。在現(xiàn)代汽車?yán)?，它是第二常見的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)。寶馬并非所有車型都用V6引擎，早期部分車型有配置，如今寶馬更傾向優(yōu)化動(dòng)力組合，直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)成為主流，但如寶馬7系部分混動(dòng)版等仍有搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬7系的3.0T V6帶插電混動(dòng)車型極具亮點(diǎn)。它保留了經(jīng)典的雙腎格柵設(shè)計(jì)，前臉鍍鉻裝飾搭配犀利的LED大燈，顯得格外大氣。側(cè)面線條硬朗修長(zhǎng)，車窗ABC柱經(jīng)過熏黑處理，更添時(shí)尚感。充電口設(shè)置在左前翼子板處，方便又實(shí)用。其內(nèi)飾盡顯豪華，木質(zhì)與金屬材質(zhì)相得益彰，新款儀表盤、大尺寸液晶屏幕以及電子檔桿的加入，極大地提升了車內(nèi)的科技氛圍。

在動(dòng)力方面，3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，總功率可達(dá)394ps，扭矩達(dá)到600N·m，百公里加速僅需5秒，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。續(xù)航方面也有出色表現(xiàn)，新款電池組容量增大，純電續(xù)航里程可達(dá)54到58千米，而且充電速度較快，充滿只需4.4小時(shí)，指導(dǎo)價(jià)在91.9 - 126.9萬(wàn)之間。

除了寶馬7系，寶馬1系和4系的部分車型也曾搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)，例如M140i。它雖名為小鋼炮，卻有著340匹馬力和500牛米的扭矩，百公里加速僅需4.6秒，性能同樣不容小覷。

總之，寶馬V6發(fā)動(dòng)機(jī)在寶馬汽車的發(fā)展歷程中有著獨(dú)特的地位。盡管如今寶馬更側(cè)重直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但V6發(fā)動(dòng)機(jī)在部分車型上的應(yīng)用，依然為消費(fèi)者帶來了不同的動(dòng)力體驗(yàn)和駕駛樂趣，在寶馬汽車的動(dòng)力版圖中留下了濃墨重彩的一筆。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）