比亞迪漢與海豹各有千秋，很難簡單評判誰更好。比亞迪漢空間寬敞舒適，對于注重家庭成員乘坐體驗(yàn)，追求大尺寸車型的消費(fèi)者來說是很好的選擇；在動(dòng)力性能上，部分版本的漢也更強(qiáng)勁。而海豹的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，操控性能出色，后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式讓轉(zhuǎn)向更靈活，更能滿足追求駕駛樂趣之人的需求?？傊x哪款車關(guān)鍵在于個(gè)人的需求和偏好。

從價(jià)格層面來看，比亞迪漢覆蓋范圍更廣，有插混和純電版本，海豹只有電動(dòng)版。如果預(yù)算有限且只想入手純電動(dòng)車，海豹入門版會(huì)是不錯(cuò)的選擇，它起步價(jià)20.98萬元，比比亞迪漢最低配便宜，配置還有一定優(yōu)勢；而要是有里程焦慮或經(jīng)常長途自駕，那么插混版比亞迪漢更適配。

空間方面，漢的優(yōu)勢較為明顯。漢 DM-i 冠軍版尺寸為 4975×1910×1495mm，軸距 2920mm，內(nèi)部寬敞舒適，無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有充裕的活動(dòng)空間。海豹冠軍版車身尺寸稍小，長寬高為 4800×1875×1460mm ，軸距雖與漢相同，但整體空間的寬敞感略遜一籌。

在動(dòng)力性能上，漢 DM-i 冠軍版最大功率 247kW，最大扭矩 547N·m，輸出馬力 336Ps ，帶來強(qiáng)勁的推背感。海豹冠軍版功率 170kW，扭矩 330N·m，最大馬力 231Ps ，更偏向經(jīng)濟(jì)性駕駛。不過，海豹 EV 后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式使前輪負(fù)擔(dān)小，轉(zhuǎn)向靈活，零百加速 5.9s 也稍勝漢 EV 的 7.9s ，在駕駛樂趣和操控性能上表現(xiàn)出色。

總之，比亞迪漢與海豹都展現(xiàn)了比亞迪的卓越造車工藝。若你更看重空間和綜合實(shí)用性，比亞迪漢會(huì)是首選；要是追求時(shí)尚外觀與極致操控，那么海豹無疑更對你的胃口。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）