比亞迪漢并無嚴格意義上的越野車型，它本質是中大型轎車。比亞迪漢的動力多樣，涵蓋燃油、插電混動與純電動等，匹配不同變速箱。其車身尺寸寬大，四門五座布局實用。驅動方式有前驅和電動四驅。懸掛系統提供良好舒適性與操控性。雖非傳統越野車，但電動四驅系統賦予它一定爛泥地等特殊路況的通過能力，在非極端越野場景也有出色表現 。

在動力系統方面，比亞迪漢擁有豐富的選擇。1.5升渦輪增壓發(fā)動機與2.0升渦輪增壓發(fā)動機，無論是插電混動版還是純電動版，都能滿足不同消費者對動力的需求。CVT無級變速箱與6速濕式雙離合變速箱的搭配，讓動力輸出更加平順。其電動四驅系統更是一大亮點，在面對一些爛泥地等特殊路況時，能展現出強大的通過能力，這也使得它在非極端越野場景下也能有出色的表現。

車身尺寸上，長度4975mm、寬度1910mm、高度1495mm，軸距達到2920mm，寬大的車身不僅提供了寬敞舒適的內部空間，也為車輛的穩(wěn)定性奠定了基礎。四門五座的布局，實用性極高，無論是家庭出行還是商務接待，都能輕松勝任。

懸掛系統方面，前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛的組合，再加上電力助力，使得車輛在行駛過程中既能過濾路面顛簸，又能保證良好的操控性。而試駕的比亞迪漢L（EV四驅版）更是讓人眼前一亮，零百僅需2.7秒的加速成績，多種駕駛模式帶來不同的駕駛體驗。底盤采用前雙叉臂+后五連桿，搭配云輦預瞄系統，過坑洼震動處理干脆，高速變線支撐足，過彎車尾循跡性好。

雖然比亞迪漢并非傳統意義上的硬派越野車，但它憑借著多樣的動力系統、寬大的車身、優(yōu)秀的懸掛系統以及先進的智能駕駛輔助系統，在滿足日常駕駛需求的同時，也能在一些特殊路況下展現出不錯的性能，為消費者帶來了更多的可能性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）