比亞迪漢 DM 并非基于某個特定統(tǒng)一平臺打造，不同版本有不同技術(shù)支撐。比如漢 L DM 搭載的是第五代 DM 混動技術(shù)，這讓其在動力性能上更出色；而全新比亞迪漢 EV 版則是基于比亞迪先進(jìn)的 e3.0 平臺打造。不同平臺技術(shù)為比亞迪漢 DM 帶來了多樣化的性能表現(xiàn)與優(yōu)勢，使其能滿足不同消費(fèi)者在動力、續(xù)航等多方面的需求 。

具體來看，漢L DM所搭載的第五代DM混動技術(shù)，是比亞迪混動技術(shù)不斷演進(jìn)的成果。這一技術(shù)讓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的協(xié)作更為默契，在提供強(qiáng)勁動力輸出的同時，還能兼顧能耗表現(xiàn)。車輛在加速時，動力輸出流暢且迅猛，駕駛體驗(yàn)十分出色。

全新比亞迪漢EV版基于e3.0平臺打造，該平臺具備諸多優(yōu)勢。它采用了全域1000V高壓平臺，極大提升了充電效率和電能傳輸效率。這意味著車輛的充電時間大幅縮短，長途出行時的補(bǔ)能更加便捷。而且，在高壓平臺的支持下，電機(jī)的性能也得到進(jìn)一步釋放，為車輛帶來更為出色的動力性能。

此外，比亞迪漢DM還采用了新一代超級磷酸鐵鋰電池，也就是刀片電池。這種電池相比傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池，在安全性、能量密度等方面都有顯著提升，為車輛的續(xù)航和安全提供了堅(jiān)實(shí)保障。同時，內(nèi)飾以沉穩(wěn)棕色為主色調(diào)，搭配氛圍燈，營造出舒適豪華的駕乘環(huán)境。主動安全方面引入的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，也為行車安全增添了一份保障。

總之，比亞迪漢DM憑借不同的技術(shù)平臺和先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，在動力、續(xù)航、安全以及駕乘體驗(yàn)等方面都有著出色的表現(xiàn)，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求，也展現(xiàn)了比亞迪在汽車技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和創(chuàng)新能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）