發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是有可能時(shí)亮?xí)r滅的。這一現(xiàn)象表明發(fā)動(dòng)機(jī)或許存在一些狀況，但往往并非十分嚴(yán)重。其背后誘因多樣，涵蓋傳感器故障、油質(zhì)問(wèn)題、軟件故障、系統(tǒng)誤報(bào)等。有時(shí)是傳感器接觸不良導(dǎo)致誤報(bào)，重啟自檢后故障燈便熄滅；有時(shí)是燃油質(zhì)量差影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，使故障燈亮起。不過(guò)只要不是頻繁亮起，大多無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂，但最好還是去檢查一番 。

傳感器故障是較為常見(jiàn)的原因之一。像氧傳感器、曲軸位置傳感器等出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的參數(shù)監(jiān)測(cè)，進(jìn)而觸發(fā)故障燈。比如氧傳感器，它負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，一旦它出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到錯(cuò)誤信號(hào)，就可能使故障燈亮起。但在行駛過(guò)程中，計(jì)算機(jī)若再次檢測(cè)到無(wú)真正故障，經(jīng)過(guò)多次重啟自檢，故障燈便可能熄滅。

油質(zhì)問(wèn)題也不容小覷。使用了劣質(zhì)汽油，其中的雜質(zhì)較多，會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，這就如同讓發(fā)動(dòng)機(jī)“吃”了不干凈的東西，工作狀態(tài)受到影響，故障燈自然會(huì)亮起。等劣質(zhì)汽油消耗完，到正規(guī)加油站加油，發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常工作，故障燈也就可能隨之熄滅。

此外，軟件故障或程序錯(cuò)誤也可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈時(shí)亮?xí)r滅。車輛控制單元存在的軟件問(wèn)題，可能會(huì)發(fā)出錯(cuò)誤指令，讓故障燈亮起。而系統(tǒng)誤報(bào)同樣會(huì)引發(fā)這一現(xiàn)象，比如傳感器被灰塵覆蓋，接觸不良，使得傳遞的信號(hào)出現(xiàn)偏差，故障燈就會(huì)亮起?？僧?dāng)傳感器與電腦通訊恢復(fù)正常，啟動(dòng)幾次后故障燈便自動(dòng)熄滅。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈時(shí)亮?xí)r滅雖多數(shù)情況并非嚴(yán)重問(wèn)題，但這畢竟是車輛發(fā)出的一種信號(hào)。為了確保車輛的穩(wěn)定運(yùn)行和自身的行車安全，當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，最好前往專業(yè)的4S店或修理廠進(jìn)行全面檢查，防患于未然。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）