需要清洗節(jié)氣門。節(jié)氣門作為控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的閥門，空氣攜帶著灰塵經(jīng)它進(jìn)入燃燒室，久而久之會(huì)積累積碳。積碳過(guò)多會(huì)影響正常進(jìn)氣量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、油耗增加、動(dòng)力衰減等狀況。而且節(jié)氣門臟污還可能致使控制不精準(zhǔn)，出現(xiàn)熄火、亮故障燈等問(wèn)題。所以，為了維持發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作狀態(tài)，節(jié)氣門需要清洗 。

通常情況下，正常的清洗周期建議在4萬(wàn)公里左右。不過(guò)，這并非絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際情況還需根據(jù)車輛使用狀況和個(gè)人駕駛習(xí)慣來(lái)靈活調(diào)整。

一些經(jīng)常在擁堵路況行駛，頻繁啟停的車輛，節(jié)氣門更容易吸附灰塵和雜質(zhì)，臟污的速度也就更快，可能2 - 3萬(wàn)公里就需要清洗。相反，如果車輛大多在路況良好、通暢的環(huán)境下行駛，節(jié)氣門積累臟污的速度相對(duì)較慢，或許可以適當(dāng)延長(zhǎng)清洗周期，甚至10萬(wàn)公里不清洗也沒(méi)問(wèn)題。

判斷節(jié)氣門是否需要清洗也有一些方法。首先可以憑駕駛感受來(lái)判斷，要是感覺(jué)油門響應(yīng)遲緩、加速綿軟無(wú)力、怠速時(shí)車輛有明顯抖動(dòng)，那就有可能是節(jié)氣門過(guò)臟。另外，還可以通過(guò)空檔轟油門觀察轉(zhuǎn)速表指針來(lái)輔助判斷。正常情況下，指針快速跌落到1000至1200轉(zhuǎn)時(shí)稍作停頓再跌落到800轉(zhuǎn)左右怠速穩(wěn)定；若指針快速直接跌落到800轉(zhuǎn)左右穩(wěn)住，說(shuō)明節(jié)氣門微臟但基本正常；要是指針快速直接跌落到800轉(zhuǎn)甚至700轉(zhuǎn)以下又慢慢回升到800轉(zhuǎn)左右，那節(jié)氣門污垢就比較嚴(yán)重，需要馬上清洗。

總之，節(jié)氣門的清洗與否要綜合多方面因素考量。既不能盲目頻繁清洗，讓不必要的花費(fèi)增加，也不能因過(guò)度忽視而導(dǎo)致車輛性能下降。根據(jù)車輛實(shí)際狀態(tài)合理安排節(jié)氣門清洗，才能讓愛車始終保持良好運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）