捷達有手動擋與自動擋車型，擋位各有特點。手動擋有 5 個前進檔和 1 個倒車檔，布局為最左上是 R 倒車檔，1 檔在左上，左下 2 檔，中上 3 檔，中下 4 檔，最右上 5 檔，掛檔手感有別。自動擋設有 P、R、N、D 檔，還有 S 運動檔及換擋撥片。P 用于駐車，R 倒車，N 短暫停留，D 正常前行，S 檔可手動操作帶來不同駕駛體驗。這些擋位設計合理，滿足多樣駕駛需求 。

手動擋的捷達，擋位布局十分經(jīng)典且實用。清晰的擋位分布，讓駕駛員在操作時能夠迅速而準確地找到所需擋位。掛入1檔時，能感受到明顯的起步力量，適合車輛從靜止狀態(tài)啟動。而2檔與1檔之間的切換順暢自然，在城市低速行駛時頻繁使用，也不會有頓挫感。3檔和4檔則是中速行駛的得力選擇，動力輸出平穩(wěn)且持續(xù)。至于5檔，在高速巡航時使用，能讓發(fā)動機保持在較為經(jīng)濟的轉速區(qū)間，降低油耗。

倒車檔的位置設計巧妙，與1檔相鄰卻又有一定的區(qū)分度，避免誤掛。掛倒車檔時，需要稍作停頓和明確的操作，以此來防止在前進過程中意外掛入。

自動擋的捷達，D檔是日常駕駛的主力擋位。車輛在D檔模式下，會根據(jù)車速和油門踏板的深度，自動在不同擋位間切換，駕駛過程輕松自如，特別適合在擁堵的城市道路中行駛。S檔則為駕駛者帶來了別樣的激情，進入S檔后，車輛的換擋時機延遲，發(fā)動機轉速升高，動力輸出更加迅猛，無論是超車還是想要體驗駕駛樂趣，都能滿足需求。

N檔通常用于車輛短時間停車，比如在紅燈前短暫等待。P檔則是停車時必不可少的擋位，它會鎖止變速箱，確保車輛在停放時的安全。換擋撥片的加入，更是增添了駕駛的趣味性和操控性，讓駕駛者在需要時可以手動干預擋位的升降。

總之，捷達無論是手動擋還是自動擋的擋位設計，都充分考慮了實際駕駛中的各種場景與需求，既保證了操作的便利性，又兼顧了駕駛的樂趣與安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）