羚羊底盤高度為 155mm。底盤高度也叫最小離地間隙，是車輛在最大承載能力時，車底到地面的垂直距離。作為小型車，羚羊這一底盤高度帶來了不錯的通過性，能應(yīng)對一些較為復(fù)雜的路況。不過，由于較高的底盤，在高速轉(zhuǎn)彎時車身穩(wěn)定性會有所下降。通常汽車底盤高度在 110mm - 150mm 之間，羚羊超出此范圍，有得亦有失 。

一般來說，超過130mm的底盤高度通過性能更好，羚羊155mm的底盤在面對一些坑洼路面、減速帶或者輕度的越野路況時，都能較為輕松地應(yīng)對，減少了刮擦底盤的風險，讓車主在日常出行中無需過于擔憂路面的不平整。但凡事都有兩面性，也正因為其底盤較高，當車輛在高速行駛或者快速轉(zhuǎn)彎時，重心相對較高，車身的側(cè)傾會比較明顯，穩(wěn)定性也就大打折扣。

而低于110mm的底盤高度，雖然高速行駛時平穩(wěn)性佳，可一旦遇到路面狀況不佳的情況，比如大坑、凸起較高的障礙物等，就很容易刮傷底盤，對車輛造成損傷。相比之下，羚羊的底盤高度讓它在通過性上占據(jù)優(yōu)勢，卻在穩(wěn)定性上有所不足。

如今科技的發(fā)展，出現(xiàn)了可自動調(diào)節(jié)離地間隙的空氣懸架。這種先進的懸架系統(tǒng)可以根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和路況，實時調(diào)整底盤的高度。在需要良好通過性時升高底盤，在高速行駛追求穩(wěn)定性時降低底盤，從而完美地兼顧了車輛的通過性和穩(wěn)定性。

總的來說，羚羊155mm的底盤高度有其獨特之處，在通過性方面表現(xiàn)出色，但在穩(wěn)定性上存在一定短板。不過，不同的車主需求各異，對于注重通過性、經(jīng)常面對復(fù)雜路況的消費者而言，羚羊的底盤高度無疑是一個不錯的亮點 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）