特斯拉是具備防水能力的。在正常行駛時(shí)，其電池和電路部分都做了防水處理，電機(jī)在完全密封環(huán)境工作，電池組能達(dá)到IP67或IP68級(jí)防水標(biāo)準(zhǔn)，最大涉水深度約為138mm，相比一般燃油車(chē)更耐水。不過(guò)，這并不意味著它能長(zhǎng)時(shí)間浸泡在水中。長(zhǎng)時(shí)間的浸泡不僅可能因防水涂層、密封圈老化而漏水，還會(huì)使內(nèi)飾受損。所以，駕駛特斯拉仍要盡量避免涉水。

特斯拉的電池組位于車(chē)底，即使有防水設(shè)計(jì)，也難以完全杜絕水分進(jìn)入車(chē)內(nèi)，進(jìn)而影響電池的正常使用。一旦車(chē)內(nèi)進(jìn)水，電子設(shè)備極易短路，內(nèi)飾老化速度也會(huì)加快。為預(yù)防此類(lèi)情況發(fā)生，日常檢查車(chē)門(mén)、車(chē)窗的密封條是否完好至關(guān)重要，這能在一定程度上增強(qiáng)車(chē)輛的密封性。同時(shí)，在行車(chē)過(guò)程中，要避免前往積水嚴(yán)重的路段。

不同車(chē)型的特斯拉，其涉水深度也存在差異。比如Model 3的涉水深度約23厘米，Model Y約25.8厘米，當(dāng)水位超過(guò)25厘米時(shí)繼續(xù)行駛，隱患便會(huì)大大增加。值得一提的是，Cybertruck配備了「Wade Mode」涉水模式，具備不錯(cuò)的涉水能力，不過(guò)要注意，因進(jìn)水造成的損壞不在保修范圍內(nèi)。

倘若車(chē)輛不慎進(jìn)水，應(yīng)立即關(guān)掉電源，并將車(chē)開(kāi)到安全地點(diǎn)，切不可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，隨后及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行處理。特斯拉官方還給出了泡水車(chē)處理手冊(cè)，依據(jù)泡水程度不同，車(chē)價(jià)折損也有所不同。像地毯以下問(wèn)題相對(duì)輕微；座椅以下殘余價(jià)值約為原價(jià)的30%-40%；座椅以上或儀表板以下殘余價(jià)值約為原價(jià)的20%-30%；儀表板以上或滅頂殘余價(jià)值僅剩原價(jià)的20% 。

總之，特斯拉雖有防水能力，但面對(duì)復(fù)雜的水環(huán)境，車(chē)主們還是要小心謹(jǐn)慎。既要了解車(chē)輛的防水性能，做好日常防護(hù)與檢查，又要在遇到特殊情況時(shí)知曉正確的處理方式，如此才能更好地保障車(chē)輛的正常使用和自身權(quán)益。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）