飛度是一款四缸車，搭載的是本田1.5升自然吸氣四缸地球夢發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)代號為L15BU，最大功率可達(dá)96kw，最大扭矩為155牛米。它融入了i - vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體，動力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，且有著不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性。匹配的cvt變速箱，換擋平順。如此配置，讓飛度在小型車領(lǐng)域擁有較強(qiáng)競爭力，成為不少消費(fèi)者的心儀之選 。

這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4600轉(zhuǎn)。在i - vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)的助力下，能精準(zhǔn)控制燃油噴射和氣門開合，讓汽油充分燃燒，釋放強(qiáng)大能量。鋁合金缸蓋缸體的應(yīng)用，不僅減輕了發(fā)動機(jī)的重量，降低了整車的負(fù)擔(dān)，還提高了散熱效率，保障發(fā)動機(jī)在各種工況下都能穩(wěn)定運(yùn)行。

而與之匹配的cvt變速箱，有著結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕和成本低的諸多優(yōu)點(diǎn)。在駕駛過程中，它能實(shí)現(xiàn)無級變速，讓動力輸出極為平順，幾乎感受不到換擋的頓挫感，極大提升了駕乘體驗(yàn)。

在懸架方面，飛度前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)緊湊，能適應(yīng)不同路況，為車輛提供良好的操控性和舒適性。后懸架采用扭力梁非獨(dú)立懸架，雖然是非獨(dú)立結(jié)構(gòu)，但它可擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間，對于一款小型車來說，這一設(shè)計無疑非常實(shí)用，能滿足日常出行和載物需求。

總之，飛度的四缸發(fā)動機(jī)與整體配置相得益彰。發(fā)動機(jī)提供可靠動力，變速箱確保換擋平順，懸架兼顧了操控與空間。這些因素共同造就了飛度在小型車市場的獨(dú)特魅力，使其成為一款綜合性能出色、深受消費(fèi)者喜愛的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）