思皓 X8 的三大件分別是型號(hào)為 HFC4GV1.6E 的 1.5 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、六速手動(dòng)和六速濕式雙離合兩種變速箱，以及麥弗遜式獨(dú)立前懸架與扭力梁式非獨(dú)立后懸架的組合。這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，在 1800 到 3500 轉(zhuǎn)時(shí)加速?gòu)?qiáng)勁。變速箱的兩種選擇滿足不同駕駛需求。懸架組合優(yōu)勢(shì)明顯，麥弗遜式前懸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，扭力梁式后懸能提供穩(wěn)定支撐，共同保障了車輛的行駛性能。

具體來看，思皓X8所搭載的HFC4GV1.6E發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)135千瓦，在5500轉(zhuǎn)時(shí)能釋放出300牛米的扭矩，最大馬力為184匹。它采用先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃油能夠精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，讓燃燒更加充分，不僅提升了動(dòng)力輸出，還在一定程度上降低了油耗。

在變速箱方面，六速手動(dòng)變速箱給予駕駛者充分的操控樂趣，換擋過程清晰干脆，能讓熱愛駕駛的人更好地掌握車輛的動(dòng)力輸出節(jié)奏。而六速濕式雙離合變速箱則側(cè)重于日常駕駛的舒適性與便捷性，換擋迅速且平順，在城市擁堵路況下，能輕松應(yīng)對(duì)頻繁的換擋操作，減少頓挫感。

再說說懸架系統(tǒng)，麥弗遜式獨(dú)立前懸架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，能有效過濾路面顛簸，在應(yīng)對(duì)坑洼路面或減速帶時(shí)，可迅速做出反應(yīng)，保持車輛的平穩(wěn)行駛。扭力梁式非獨(dú)立后懸架，雖然結(jié)構(gòu)相對(duì)傳統(tǒng)，但勝在零部件少、體積小，占用空間小，并且能為車輛提供足夠的支撐力，在高速行駛或過彎時(shí)，讓車身保持穩(wěn)定姿態(tài)。

總的來說，思皓X8的三大件相互配合，發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足動(dòng)力，變速箱保障動(dòng)力高效傳輸，懸架系統(tǒng)則確保了行駛過程中的舒適性與穩(wěn)定性，共同為駕駛者帶來良好的駕乘體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）