汽車(chē)座椅加熱會(huì)消耗燃油，但通常消耗較小。汽車(chē)上的所有能耗都源于發(fā)動(dòng)機(jī)，座椅加熱用電，而電來(lái)自蓄電池，蓄電池電量由發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生，所以會(huì)有額外燃油消耗。不過(guò)座椅加熱系統(tǒng)中有溫度感應(yīng)器，能控制加熱絲的通電與斷電，保持適宜溫度。整體而言，雖會(huì)消耗燃油，但因其能耗小，對(duì)車(chē)輛油耗影響并不顯著 。

在了解座椅加熱對(duì)油耗影響的同時(shí)，我們還需關(guān)注其正確使用方法。在使用座椅加熱裝置時(shí)，時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，溫度也不宜調(diào)得過(guò)高。當(dāng)我們感覺(jué)座椅溫度合適時(shí)，就可以及時(shí)關(guān)閉該功能，這樣既能享受舒適體驗(yàn)，又能避免不必要的能源消耗。并且，在空座椅進(jìn)行加熱時(shí)，上面切勿放置容易傳熱的物品，像衣服、紙張之類(lèi)。因?yàn)檫@些物品會(huì)加快座椅的升溫速度，可能會(huì)引發(fā)安全事故，危及車(chē)內(nèi)人員和車(chē)輛的安全。

另外，有些車(chē)主會(huì)將座椅加熱與汽車(chē)暖風(fēng)的油耗情況相混淆。汽車(chē)暖風(fēng)主要是通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)把發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量導(dǎo)入車(chē)內(nèi)，正常情況下，空調(diào)壓縮機(jī)并不工作，所以正常使用暖風(fēng)對(duì)油耗的影響并不顯著。但要是在暖風(fēng)模式下開(kāi)啟了AC功能，或者冷車(chē)啟動(dòng)后就立刻開(kāi)啟暖風(fēng)，這才可能導(dǎo)致油耗有所上升。

總之，座椅加熱雖會(huì)消耗一定燃油，但只要我們合理使用，把控好使用時(shí)長(zhǎng)和溫度，就能在享受舒適駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，將其對(duì)油耗的影響降到最低。同時(shí)，對(duì)于汽車(chē)暖風(fēng)等其他功能，我們也需要掌握正確的使用方式，從而讓我們的汽車(chē)能耗更加合理，駕駛過(guò)程更加順暢舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）