2010 年 3 月 28 日，浙江吉利控股集團有限公司成功收購了沃爾沃汽車公司的 100%股權(quán)以及相關(guān)資產(chǎn)，并于同年 8 月 2 日完成全部交易。回溯過往，1999 年沃爾沃集團將沃爾沃汽車業(yè)務(wù)售予福特，歷經(jīng)十余年，2010 年福特又將其轉(zhuǎn)手給吉利。這一收購意義非凡，吉利借此拓展國際市場，沃爾沃也獲得新發(fā)展機遇，二者攜手在汽車領(lǐng)域開啟全新篇章，為全球汽車產(chǎn)業(yè)格局帶來別樣變化 。

此次收購并非一帆風(fēng)順，背后有著諸多曲折與挑戰(zhàn)。2008年金融危機席卷全球，福特自身面臨困境，為求自保不得不做出出售沃爾沃這一決策。而吉利則展現(xiàn)出非凡的勇氣與智慧，為收購展開了一系列精妙操作。

吉利積極尋求多方支持，獲得了大慶和上海政府、瑞典政府的背書，這無疑為收購增添了有力砝碼。同時，歐洲銀行、國外大投行也為其提供資金支持，甚至還從福特處借款2億 。在重重努力之下，吉利最終以18億美元（120多億人民幣）的價格，成功將沃爾沃納入囊中。

收購?fù)瓿珊螅扇×藰O為明智的策略。它并未過多插手沃爾沃的經(jīng)營管理，而是保持低姿態(tài)，出錢建立歐洲聯(lián)合研發(fā)中心，助力沃爾沃實現(xiàn)技術(shù)升級。這種合作模式讓沃爾沃在保持自身特色的同時，又能借助吉利的力量不斷發(fā)展。二者在技術(shù)層面深度合作，成立創(chuàng)新研究中心，促進了技術(shù)融合，沃爾沃的銷量也隨之大幅增長，從2015年的50萬輛穩(wěn)步攀升至2017年的100萬輛。

總的來說，吉利對沃爾沃的收購堪稱汽車行業(yè)的經(jīng)典案例。它不僅改變了兩個品牌的命運，也為全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了新的思路與方向。這種跨文化、跨地域的合作，實現(xiàn)了資源共享、優(yōu)勢互補，為汽車行業(yè)的未來發(fā)展提供了寶貴的借鑒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）