豐田塞納的排量有 2.7 升和 3.5 升兩種。其中，2.7 升自然吸氣發(fā)動機可輸出 190 馬力，最大扭矩 253 牛米，在轉(zhuǎn)速達到每分鐘 5800 轉(zhuǎn)時輸出最大功率，4100 轉(zhuǎn)時扭矩最強，運用多點電噴技術(shù)，缸蓋缸體為鋁合金材質(zhì)；3.5 升自然吸氣發(fā)動機能提供 269 馬力，最大扭矩 332 牛米，于每分鐘 6200 轉(zhuǎn)時達到最大功率，4700 轉(zhuǎn)時扭矩最佳，采用雙 VVT-I 與缸內(nèi)直噴技術(shù)，同樣采用鋁合金缸蓋缸體。

這兩款不同排量的發(fā)動機，各自有著獨特的性能表現(xiàn)。2.7升發(fā)動機雖在動力數(shù)值上相對3.5升的略低一籌，但多點電噴技術(shù)讓其燃油噴射更為精準，配合鋁合金材質(zhì)的缸蓋缸體，減輕了發(fā)動機自身重量，在一定程度上提升了燃油經(jīng)濟性，適合日常城市通勤使用，能平穩(wěn)地應(yīng)對各種路況，為駕駛者帶來輕松的駕駛體驗。

而3.5升發(fā)動機憑借更強大的馬力和扭矩輸出，展現(xiàn)出更強勁的動力性能。雙VVT-I技術(shù)與缸內(nèi)直噴技術(shù)的結(jié)合，讓發(fā)動機在不同的轉(zhuǎn)速區(qū)間都能實現(xiàn)高效的油氣混合與燃燒，在高速行駛、超車或者應(yīng)對復(fù)雜路況時，提供更充沛的動力，使車輛的加速更迅猛，動力響應(yīng)更積極。

豐田塞納提供這兩種排量選擇，滿足了不同消費者的需求。對動力需求不高、更注重日常使用成本的消費者，可以選擇2.7升排量車型；而追求強勁動力、對駕駛激情有更高要求的消費者，則可以考慮3.5升排量車型。這種多樣化的動力布局，體現(xiàn)了豐田在產(chǎn)品規(guī)劃上的用心，使塞納能在市場上吸引更廣泛的消費群體。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）