488指的是法拉利旗下一款經(jīng)典的中置引擎超級(jí)跑車。它是法拉利458的繼任者，有硬頂和敞篷兩種車型。該車軸距2650mm，長(zhǎng)寬高分別為4605mm、1975mm、1206mm 。動(dòng)力上，其搭載3.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，換擋迅速，傳動(dòng)效率高。在懸架方面，前為雙橫臂獨(dú)立懸架，后為多連桿式獨(dú)立懸架，有著出色的操控性能，是一款融合高性能與速度的車型。

法拉利488所搭載的3.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱一大亮點(diǎn)。它能爆發(fā)出720馬力以及770牛·米的峰值扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速可達(dá)8000轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分鐘 。采用的缸內(nèi)直噴技術(shù)，讓燃油與空氣更好地混合，提升燃燒效率，進(jìn)而增強(qiáng)動(dòng)力輸出。輕質(zhì)鋁合金缸蓋缸體，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度的同時(shí)，有效減輕了重量，有助于提升車輛的整體性能。

其匹配的7速雙離合變速器，換擋過程流暢且迅速，幾乎感覺不到頓挫，能夠讓駕駛者在瞬間完成動(dòng)力切換，享受極致的駕駛體驗(yàn)。而前雙橫臂獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，堪稱黃金搭檔。雙橫臂懸架能夠有效抑制車身側(cè)傾，在高速過彎時(shí)提供有力支撐，讓車輛保持穩(wěn)定姿態(tài)；多連桿懸架在繼承雙橫臂優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化，能更精準(zhǔn)地控制車輪運(yùn)動(dòng)軌跡，提升輪胎抓地力，從而賦予488出色的操控性能。

法拉利488以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)以及卓越的懸掛調(diào)校，展現(xiàn)了超級(jí)跑車應(yīng)有的魅力與實(shí)力。無論是在賽道上盡情馳騁，還是在城市道路中穿梭，它都能憑借自身優(yōu)勢(shì)吸引眾人目光，成為高性能跑車領(lǐng)域的杰出代表，為駕駛者帶來無與倫比的駕駛樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）