威馳的底盤整體表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿足日常城市駕駛需求。它的底盤高度為1460MM，重心較低，可增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性。懸架結(jié)構(gòu)采用豐田常用的麥弗遜支柱式獨(dú)立前懸架和扭力梁式拖曳臂后懸架，讓車輛行駛更平穩(wěn)、操控性更佳。同時(shí)，底盤調(diào)校偏向舒適，減震效果良好，能有效過(guò)濾路面顛簸。雖不算極為出色，但應(yīng)對(duì)日常出行已足夠。

威馳底盤在材質(zhì)與結(jié)構(gòu)方面也有亮點(diǎn)。它選用耐久性較高的鋼材打造，對(duì)多處大型焊接點(diǎn)進(jìn)行加固處理，使得底盤結(jié)構(gòu)的整體強(qiáng)度大幅提升。這不僅增強(qiáng)了車輛的整體安全性，也在一定程度上保障了底盤的扎實(shí)感，為駕乘者營(yíng)造出更安心的駕駛環(huán)境。

從行駛安全與穩(wěn)定性來(lái)看，威馳的底盤也可圈可點(diǎn)。它配備了多種智能駕駛系統(tǒng)，像 ABS 防抱死系統(tǒng)和 ESP 電子穩(wěn)定性系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)協(xié)同工作，在緊急制動(dòng)或車輛出現(xiàn)側(cè)滑等危險(xiǎn)情況時(shí)，能夠迅速發(fā)揮作用，幫助駕駛者更好地掌控車輛，提升行駛穩(wěn)定性，有效降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

在應(yīng)對(duì)路面顛簸上，威馳底盤也有自己的一套。高強(qiáng)度鋼材結(jié)合多種抗震技術(shù)，能很好地吸收路面?zhèn)鱽?lái)的震動(dòng)，再加上智能底盤控制系統(tǒng)的輔助，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性。即便是在路況不太好的道路上行駛，車內(nèi)人員也不會(huì)感受到過(guò)于強(qiáng)烈的顛簸，能享受較為舒適的旅程。

不過(guò)，如果您熱衷于激烈駕駛，威馳的底盤可能無(wú)法完全滿足需求。但就日常城市通勤以及偶爾的城郊出行而言，威馳底盤的綜合表現(xiàn)足以令人滿意，為用戶帶來(lái)穩(wěn)定、舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）