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新紅巖金剛怎么樣

2025-06-12 13:24:05 作者:資訊小編

新紅巖金剛是一款表現(xiàn)出色的自卸車。它承載能力優(yōu)秀,經(jīng)輕量化設(shè)計(jì)合規(guī)承載力得以提升,底盤采用高強(qiáng)度合金材質(zhì),穩(wěn)定性和安全性高。其安全配置卓越,駕駛室通過相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗(yàn),還配備 360 環(huán)視系統(tǒng)等。外觀沉穩(wěn)霸氣且風(fēng)阻系數(shù)小,舒適性也不錯(cuò),內(nèi)飾人性化。此外,它故障率低,動(dòng)力出色,售后服務(wù)貼心??梢哉f,新紅巖金剛能滿足多種工況需求,值得關(guān)注。

在動(dòng)力性能上,新紅巖金剛可圈可點(diǎn)。它搭載上菲紅F2CCE611B*L型號(hào)350馬力發(fā)動(dòng)機(jī),排量達(dá)8.7升,與法士特12擋直接擋變速箱以及5.217速比后橋默契配合,行駛過程平穩(wěn)順暢。不管是復(fù)雜的路況,還是艱巨的運(yùn)輸任務(wù),它都能從容應(yīng)對(duì)。并且,多種發(fā)動(dòng)機(jī)配置可供選擇,最大馬力可達(dá)480匹,最大扭矩2200?!っ祝剌d爬坡不在話下,即使在高原地區(qū),動(dòng)力也不會(huì)有明顯損失。

底盤懸掛系統(tǒng)方面,前9后12片板簧的設(shè)計(jì),為車輛提供了可靠的承載能力。鑄鋼橋經(jīng)過70萬次疲勞試驗(yàn),鍛壓工字梁搭配底盤高強(qiáng)度合金材質(zhì),標(biāo)配加強(qiáng)型、前寬后窄整體車架和后穩(wěn)定桿,進(jìn)一步提升了車輛的穩(wěn)定性和安全性,確保在各種工況下都能安全行駛。

新紅巖金剛的內(nèi)飾同樣給人驚喜。采用金剛M500平頂設(shè)計(jì),風(fēng)阻得到優(yōu)化。車門雙密封條有效降低噪音,營造安靜的駕駛環(huán)境。六方位調(diào)節(jié)座椅、簡潔雙遮陽板,標(biāo)配的先進(jìn)立體式空調(diào)系統(tǒng)擁有11個(gè)出風(fēng)口,制冷制熱快速,方向盤可調(diào)節(jié),歐洲設(shè)計(jì)風(fēng)格的大包圍式儀表臺(tái),無一不體現(xiàn)出人性化與舒適性,讓司機(jī)在高強(qiáng)度作業(yè)中也能有良好的體驗(yàn)。

總的來說,新紅巖金剛憑借出色的承載、穩(wěn)定的性能、卓越的安全配置、舒適的駕乘感受以及較低的故障率等諸多優(yōu)勢,在自卸車領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力,是一款值得用戶信賴與選擇的車型。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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