“鈑金車”并非規(guī)范術(shù)語(yǔ)，推測(cè)你想問(wèn)的“鈑金”。在汽車領(lǐng)域，鈑金是針對(duì)金屬外殼修復(fù)整形的工作。當(dāng)汽車因碰撞等致使金屬外殼變形損壞，就需展開鈑金作業(yè)。這一過(guò)程復(fù)雜，不僅要去除損壞部分，借助專業(yè)工具和技術(shù)重新塑形，后續(xù)還得噴漆。鈑金不僅在維修時(shí)發(fā)揮作用，汽車制造中也用于打造車身、車門等部件，是汽車領(lǐng)域不可或缺的工藝。

汽車鈑金的工藝十分講究。在維修人員進(jìn)行操作時(shí)，首先要對(duì)車輛的損傷情況進(jìn)行全面且細(xì)致的檢測(cè)評(píng)估，精準(zhǔn)判斷損壞程度。這需要他們熟知車體的技術(shù)參數(shù)、尺寸規(guī)格以及材料特性等知識(shí)。

接著，運(yùn)用精密測(cè)量工具和先進(jìn)技術(shù)對(duì)車身進(jìn)行三維掃描，以此制定出科學(xué)合理的修復(fù)方案。在修復(fù)階段，各種專業(yè)工具紛紛登場(chǎng)，像是剪切、折彎、焊接等設(shè)備，維修人員憑借精湛的技藝，讓受損的車身逐漸恢復(fù)原本的形狀。比如車身出現(xiàn)凹陷，維修人員會(huì)通過(guò)拉伸矯正等方式，使凹陷部位慢慢復(fù)原。

而且，焊接工藝在鈑金中也極為關(guān)鍵，要保證焊接的牢固性與平整度，這樣才能確保車身結(jié)構(gòu)的完整性和安全性。完成塑形后，噴漆和拋光工序也不容小覷。噴漆要調(diào)配出與原車顏色高度一致的漆料，經(jīng)過(guò)多道噴漆、烤漆工序，讓修復(fù)部位與原車外觀毫無(wú)差異，最后通過(guò)精細(xì)的拋光處理，使車身表面恢復(fù)光滑亮麗。

在汽車制造環(huán)節(jié)，鈑金同樣承擔(dān)著重要使命。通過(guò)對(duì)金屬薄板進(jìn)行剪、沖、切、折等一系列冷加工工藝，制造出符合設(shè)計(jì)要求的車身部件。這些部件不僅要保證強(qiáng)度，為駕乘人員提供可靠的安全保障，還要在滿足強(qiáng)度的基礎(chǔ)上盡可能減輕重量，以提升汽車的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性?？傊?，汽車鈑金無(wú)論是在維修還是制造中，都起著舉足輕重的作用，是汽車領(lǐng)域中一門獨(dú)特且重要的工藝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）