熱車(chē)可以加機(jī)油。在汽車(chē)日常維護(hù)中，熱車(chē)狀態(tài)下添加機(jī)油具有一定優(yōu)勢(shì)。熱車(chē)時(shí)，機(jī)油流動(dòng)性更好，有助于舊機(jī)油排放得更干凈，還能軟化發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油泥，加快放油速度。同時(shí)，熱車(chē)時(shí)的機(jī)油能提供更強(qiáng)的減震緩沖效果，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)，熱車(chē)加機(jī)油要注意適量，且需等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻到合適溫度，避免燙傷和機(jī)油加注過(guò)多等問(wèn)題。

熱車(chē)時(shí)，機(jī)油處于較為稀薄的狀態(tài)，這使得它在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的流動(dòng)性大幅提升。在更換機(jī)油時(shí)，這種良好的流動(dòng)性能夠讓舊機(jī)油更順暢地從發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)排出，原本附著在發(fā)動(dòng)機(jī)部件上的油泥也會(huì)被軟化，從而隨著舊機(jī)油一同流出，大大提高了舊機(jī)油的排放徹底程度。

并且，熱車(chē)加機(jī)油還有助于提高工作效率。想象一下，若是在冷車(chē)狀態(tài)下拆卸過(guò)濾器，周?chē)扯容^大的油泥會(huì)增加操作難度；而熱車(chē)狀態(tài)就不一樣了，操作相對(duì)會(huì)更加便捷。

不過(guò)，熱車(chē)加機(jī)油并非毫無(wú)風(fēng)險(xiǎn)。首先，熱車(chē)時(shí)部件和機(jī)油溫度都很高，直接進(jìn)行換機(jī)油操作，很容易不小心被燙傷。所以，在換機(jī)油前，一定要確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻到合適溫度。一般來(lái)說(shuō)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速3 - 5分鐘，待水溫達(dá)到90°C左右，就可以關(guān)閉車(chē)輛，然后放置一段時(shí)間，讓舊機(jī)油更好地沉淀到油底殼，同時(shí)也能避免被高溫機(jī)油燙傷。

另外，熱車(chē)時(shí)機(jī)油液面低于冷車(chē)狀態(tài)，如果此時(shí)加注過(guò)多機(jī)油，等車(chē)輛冷卻后，機(jī)油液面就可能超過(guò)油尺上限，導(dǎo)致漏油。因此，添加機(jī)油時(shí)一定要注意適量。

總之，熱車(chē)加機(jī)油是可行的，但操作過(guò)程中務(wù)必謹(jǐn)慎小心。既要利用熱車(chē)加機(jī)油的優(yōu)勢(shì)讓舊機(jī)油排放更徹底，又要重視其中存在的風(fēng)險(xiǎn)，做好防護(hù)措施并控制好機(jī)油添加量，這樣才能更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）