科沃茲的 M 檔是自動(dòng)變速器的手動(dòng)模式，將操縱桿從 D 檔撥至“M”位置即可開(kāi)啟，部分車型還配備換擋撥片輔助操作。開(kāi)啟 M 檔后，駕駛員能親自控制變速箱的加擋或減擋。在超車時(shí)，手動(dòng)降擋可即時(shí)提升動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)快速超車；爬坡時(shí)，鎖定低擋位能利用發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩保持動(dòng)力；下坡時(shí)，用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)可避免剎車過(guò)熱。M 檔能增添駕駛樂(lè)趣，提升駕駛的操控性。

當(dāng)你開(kāi)啟科沃茲的M檔后，具體的操作方式十分簡(jiǎn)單且直觀。如果車輛配備了換擋撥片，在駕駛過(guò)程中，你只需輕輕撥動(dòng)撥片就能輕松實(shí)現(xiàn)加擋或者減擋動(dòng)作。要是沒(méi)有換擋撥片，通過(guò)操作檔桿也能完成相同的指令。

在超車場(chǎng)景下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)前方有合適的超車時(shí)機(jī)，迅速將檔桿推向減檔方向或者按下減檔撥片，變速箱會(huì)立刻降低檔位，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)迅速提升，輸出更為強(qiáng)勁的動(dòng)力，使車輛能夠干凈利落地完成超車動(dòng)作。

遇到爬坡路段時(shí)，把變速箱切換到較低檔位，比如M1或M2檔。這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就能保持在較高的扭矩輸出區(qū)間，為車輛爬坡提供持續(xù)穩(wěn)定的動(dòng)力，避免出現(xiàn)動(dòng)力不足而導(dǎo)致車輛在坡上停滯的尷尬情況。

而下坡的時(shí)候，利用M檔鎖定低檔位，比如M2或M3檔。發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用就會(huì)發(fā)揮出來(lái)，通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)輔助車輛減速，大大減輕剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，有效防止長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車盤(pán)過(guò)熱，進(jìn)而保障行車安全。

科沃茲的M檔為駕駛者提供了更豐富的駕駛體驗(yàn)和應(yīng)對(duì)不同路況的有效手段。無(wú)論是追求駕駛樂(lè)趣，還是面對(duì)復(fù)雜路況需要更好的車輛操控，M檔都能滿足需求，讓駕駛變得更加隨心、從容，在各種場(chǎng)景下都能享受到科沃茲帶來(lái)的優(yōu)秀駕乘體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）