防凍液并非一到冬天就漏。正常情況下，防凍液處于密封循環(huán)系統(tǒng)中，不會無端泄漏。若冬季出現泄漏，可能是連接防凍液罐和水箱接口處的橡膠管因氣溫低開裂，或是儲水罐、管線連接以及循環(huán)系統(tǒng)存在其他泄露點。這說明冬天防凍液泄漏屬于異常狀況，需及時細致檢查并修復，以保障車輛正常運行和發(fā)動機的良好工況 。

除了橡膠管開裂這一原因外，車輛長時間使用后，一些部件的老化也可能導致防凍液泄漏。比如散熱器的老化，它可能出現細微的裂縫，在壓力的作用下，防凍液就會慢慢滲出。還有水泵密封件的磨損，也會使得防凍液有泄漏的風險。

防凍液有著重要作用，它不僅能防止發(fā)動機在寒冷天氣中結冰，還能在高溫時幫助發(fā)動機散熱，保持發(fā)動機正常運行溫度。所以，日常對防凍液的維護不可忽視。通常情況下，防凍液的更換周期在三年左右，但這并非絕對標準，車輛使用頻率、駕駛環(huán)境以及防凍液的質量等因素，都會影響更換周期。比如，經常在惡劣環(huán)境下行駛，或者使用的防凍液質量一般，可能就需要更頻繁地更換。

在使用防凍液過程中，還有一些注意事項。不要隨意往防凍液里摻水，因為這會使冰點上升，在寒冷天氣可能導致管道結冰，損壞車輛部件。也不要直接添加濃縮型防凍液，未稀釋的乙二醇濃度過高，可能導致防凍液變質，一定要按照要求稀釋后再使用。

總之，冬天防凍液泄漏不是必然現象。當出現泄漏時，要找準原因及時處理。同時，車主應結合實際情況和廠家推薦，定期檢查和更換防凍液，注意使用過程中的各種要點，這樣才能讓車輛的冷卻系統(tǒng)始終保持良好狀態(tài)，延長發(fā)動機的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）