凱美瑞的質(zhì)量相當(dāng)出色，是一款值得信賴的車型。它的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，如 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是 TNGA 架構(gòu)下全新研發(fā)，2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)也經(jīng)先進(jìn)技術(shù)改造，穩(wěn)定可靠。變速箱方面，不同類型的變速箱各有優(yōu)勢(shì)，耐用且平順。底盤設(shè)計(jì)精心，八代后有所升級(jí)，舒適性與運(yùn)動(dòng)性兼顧。此外，它外觀時(shí)尚、內(nèi)飾有質(zhì)感、空間寬敞、安全配置豐富，機(jī)械和電子系統(tǒng)成熟，長(zhǎng)期使用不易出問(wèn)題。

凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)堪稱一大亮點(diǎn)。2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為TNGA架構(gòu)下全新研發(fā)的成果，融入了眾多核心技術(shù)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且穩(wěn)定。而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在原有基礎(chǔ)上，借鑒2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行改造，進(jìn)一步提升了穩(wěn)定性與可靠性，為車主帶來(lái)安心的駕駛體驗(yàn)。

變速箱部分同樣可圈可點(diǎn)。愛(ài)信8AT以穩(wěn)定可靠聞名，換擋迅速且平順；D - CVT巧妙結(jié)合了AT的耐用性與CVT的平順優(yōu)點(diǎn)，讓駕駛過(guò)程更加絲滑；E - CVT作為油混車型的變速箱，更是有著超AT變速箱的耐用性，在混動(dòng)領(lǐng)域表現(xiàn)卓越。

底盤方面，八代凱美瑞后懸架升級(jí)為E形四連桿獨(dú)立懸掛，徹底擺脫了以往的“筷子懸架”。底盤調(diào)教風(fēng)格偏軟，以舒適為主基調(diào)，同時(shí)又稍稍偏向運(yùn)動(dòng)，能很好地過(guò)濾路面顛簸與震動(dòng)，即便是鋼質(zhì)材料，正常使用二三十年也不成問(wèn)題。

凱美瑞的外觀采用家族式流線型車身，分體式格柵搭配飽滿的車燈，時(shí)尚大氣。內(nèi)飾干凈且富有層次感，大量塑料與皮質(zhì)材質(zhì)的運(yùn)用，提升了質(zhì)感。車內(nèi)空間寬敞，軸距達(dá)2825mm，為乘客提供了舒適的乘坐環(huán)境。安全配置更是一應(yīng)俱全，自動(dòng)泊車、零胎壓續(xù)航輪胎等豐富配置，全方位保障行車安全。

總之，凱美瑞憑借成熟穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)、可靠耐用的變速箱、精心調(diào)校的底盤，以及時(shí)尚的外觀、舒適的內(nèi)飾和豐富的安全配置，展現(xiàn)出卓越的質(zhì)量水準(zhǔn)，無(wú)疑是汽車市場(chǎng)中一款質(zhì)量過(guò)硬、值得選擇的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）