右舵車的油門通常在駕駛座右側(cè)，剎車踏板在油門左側(cè)，手動擋車型離合器踏板在最左側(cè)。右舵車雖駕駛座位置與左舵車不同，但油門、剎車等踏板的布局基本一致。這一布局設(shè)計遵循實用性與安全性原則，方便駕駛員操作。剎車系統(tǒng)包含真空助力泵等部件，其易損件需定期檢查更換。這樣的設(shè)計與布局，讓右舵車在駕駛操作上保持了一定的通用性與穩(wěn)定性 。

在右舵車中，無論是手動擋還是自動擋車型，油門和剎車踏板的基本功能和操作邏輯與左舵車無異。剎車的主要職責是讓車輛減速或停車，當駕駛員踩下剎車踏板時，真空助力泵就會發(fā)揮作用，為制動過程提供輔助力量，讓制動操作更加輕松。制動總泵通過制動液將力量傳遞給制動分泵，制動分泵推動剎車片，使其緊緊貼合剎車盤，產(chǎn)生摩擦力，從而實現(xiàn)車輛減速。

而油門踏板的作用則是控制發(fā)動機的動力輸出。駕駛員踩踏油門踏板，就能調(diào)節(jié)發(fā)動機的節(jié)氣門開度，進而控制進氣量。車輛的電腦系統(tǒng)會根據(jù)這個開度自動調(diào)整噴油量，最終控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)車輛的加速或勻速行駛。

需要注意的是，剎車系統(tǒng)中的剎車片和剎車盤屬于易損件，隨著使用會逐漸磨損。當磨損到一定臨界點時，就必須及時更換，以確保制動效果。此外，制動液容易吸收空氣中的水分，當含水量達到3%時，就會影響制動性能，此時必須及時更換制動液，并排空系統(tǒng)內(nèi)的空氣。

總的來說，右舵車的油門和剎車踏板布局合理，既方便駕駛員操作，又保障了行車安全。其剎車系統(tǒng)的部件雖有易損情況，但只要做好定期檢查和維護，就能確保車輛始終處于良好的運行狀態(tài)，讓駕駛者在道路上安全暢行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）