銳志使用的是 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。作為豐田旗下的中型后驅(qū)車，銳志曾推出過兩款自然吸氣 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)車型。2.5 升自然吸氣 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，有著 193 馬力和 236 牛米的最大扭矩；3.0 升自然吸氣 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，則能爆發(fā)出 227 馬力和 293 牛米的最大扭矩。這兩款 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，以其獨(dú)特的動(dòng)力輸出特性，為銳志帶來了出色的駕駛質(zhì)感，使其在車壇留下濃墨重彩的一筆。

2.5升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6200轉(zhuǎn)，在這個(gè)轉(zhuǎn)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠釋放出澎湃的動(dòng)力，推動(dòng)車輛迅猛前行。而最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4400轉(zhuǎn)，此時(shí)可以為駕駛者帶來直接而有力的加速體驗(yàn)。它采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，讓燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。鋁合金缸蓋缸體的使用，不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，還提高了散熱性能，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在穩(wěn)定的溫度環(huán)境下高效運(yùn)轉(zhuǎn)。匹配的6AT變速箱，換擋過程平穩(wěn)順暢，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性。

3.0升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)同樣不容小覷，最大功率轉(zhuǎn)速和最大扭矩轉(zhuǎn)速與2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)一致，也采用了多點(diǎn)電噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體，匹配的也是6AT變速箱。相比2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，它的動(dòng)力更為強(qiáng)勁，293牛米的最大扭矩，讓銳志在加速、超車等場(chǎng)景下更加從容不迫，為駕駛者帶來更為激情四溢的駕駛感受。

銳志憑借這兩款經(jīng)典的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，曾經(jīng)憑借V6發(fā)動(dòng)機(jī)+后驅(qū)性能車的優(yōu)勢(shì)獲得平民跑車的美譽(yù)，在汽車市場(chǎng)上擁有著獨(dú)特的地位，成為眾多車迷心中的經(jīng)典車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）