汽車輪胎一般3至5年或行駛6至8萬公里換一次，但這并非絕對標準。輪胎作為汽車與地面接觸的關鍵部件，受使用時間、行駛里程、路況、駕駛習慣等因素影響。時間久了橡膠會老化失去彈性；行駛里程多，磨損程度就大；惡劣路況及不良駕駛習慣也會加速輪胎損耗。所以，除關注時間和里程，日常還需定期檢查輪胎磨損、創(chuàng)傷等情況，必要時及時更換 。

當輪胎花紋磨耗到幾乎與磨耗指示點上部齊平時，胎紋溝槽深度已不足1.6mm，就應更換輪胎。這是判斷輪胎是否需要更換的重要依據(jù)，一旦花紋磨損嚴重，輪胎的排水、抓地等性能都會大幅下降，行車安全將受到威脅。

輪胎的使用期限同樣不容忽視。一般來說，在正常使用條件下，輪胎使用3 - 5年就可考慮更換。每只輪胎在側壁上都有四位數(shù)字標注制造日期，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份，通過這個標識能清楚了解輪胎的“年齡”。橡膠材質會隨著時間推移自然老化，即便行駛里程不多，超過一定年限，輪胎也可能出現(xiàn)各種問題。

行駛公里數(shù)也是影響輪胎更換的關鍵因素。在城市鋪裝路面，輪胎行駛里程約為6萬公里左右，超過這個公里數(shù)后，繼續(xù)使用就會增加行車危險。而若是在城郊非鋪裝路面、山地等惡劣路況條件下行駛，輪胎更容易受損，應時常觀察輪胎有無傷痕，根據(jù)實際情況提早更換輪胎。

此外，輪胎表面若有明顯紋裂、鼓包、變形以及扎釘?shù)惹闆r，這證明輪胎內部金屬線圈已經變形或斷裂，必須立即更換。這些創(chuàng)傷會嚴重影響輪胎的結構完整性，隨時可能導致爆胎等危險狀況。

總之，汽車輪胎的更換不能僅依據(jù)單一標準，要綜合考慮多方面因素。日常使用中要養(yǎng)成定期檢查輪胎的好習慣，及時發(fā)現(xiàn)問題并更換輪胎，才能確保行車安全，讓汽車行駛之路更加平穩(wěn)可靠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）