車載空調(diào)不制冷原因眾多，涵蓋制冷劑、部件故障、系統(tǒng)問題等方面。制冷劑不足或過多、發(fā)生泄漏，都會影響制冷；冷凝器過臟、干燥罐受潮、空調(diào)濾芯堵塞、壓縮機(jī)故障等部件問題，也會致使制冷異常；系統(tǒng)中有空氣、風(fēng)門控制故障、控制系統(tǒng)故障等系統(tǒng)問題，同樣會讓空調(diào)不制冷。這些因素相互關(guān)聯(lián)，任何一個出現(xiàn)狀況，都可能讓車載空調(diào)的制冷效果大打折扣。

先來說說制冷劑方面。使用時間久了，制冷劑會自然消耗，當(dāng)不足時，空調(diào)系統(tǒng)管路制冷劑量不夠，壓力減小，帶走的熱量也就變小，制冷效果就會變差。一般2到3年就可能需要添加制冷劑。而若是維修時加注過量，過多的制冷劑會影響散熱，同樣不利于制冷。另外，制冷劑泄漏也很常見，管路、空調(diào)泵、冷凝器等部件損壞都可能造成泄漏，這就需要加壓檢查泄漏處并修復(fù) 。

部件故障也不容忽視。冷凝器太臟的話，雜質(zhì)包裹使其無法正常散熱，停車時制冷會很差，但行駛中因車速輔助散熱或許還能制冷。干燥罐內(nèi)防潮劑吸濕飽和，水分結(jié)冰會阻礙氟利昂流通?？照{(diào)濾芯過臟，堵住出風(fēng)，導(dǎo)致冷氣無法順暢吹出?？照{(diào)壓縮機(jī)故障的原因有多種，電容毀壞、內(nèi)部活塞環(huán)損壞等，會讓壓縮機(jī)無法工作?？照{(diào)泵皮帶松弛，傳動效率下降，制冷能力也會降低。

再看看系統(tǒng)問題。系統(tǒng)中有空氣，會影響制冷劑循環(huán)?？照{(diào)風(fēng)門控制故障，會影響出風(fēng)方向和制冷區(qū)域?？照{(diào)控制系統(tǒng)故障，則無法正常調(diào)節(jié)溫度和運(yùn)行狀態(tài)，這種情況一般需要用電腦檢測維修。

總之，車載空調(diào)不制冷是個較為復(fù)雜的問題，涉及多個方面。當(dāng)遇到空調(diào)不制冷的情況時，要綜合考慮各種因素，逐步排查，找到問題根源，從而有效解決，讓我們在車內(nèi)能享受舒適的溫度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）