TFSI是渦輪燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的縮寫，結(jié)合了燃油分層噴射與渦輪增壓技術(shù)。其中，“T”代表渦輪增壓，借廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪增加進(jìn)氣量，提升輸出功率；“FSI”代表燃油分層噴射，可讓燃料在氣缸內(nèi)均勻分布，使燃燒更完全。這一技術(shù)實(shí)現(xiàn)了更高的動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，確保渦輪增壓系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，為駕駛者帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)，是現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的關(guān)鍵部分 。

渦輪增壓技術(shù)在TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)里扮演著極為重要的角色。發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣蘊(yùn)含著巨大能量，渦輪增壓器巧妙利用這些廢氣，驅(qū)動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)。渦輪帶動(dòng)進(jìn)氣渦輪壓縮進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣，大大增加了空氣的密度。空氣密度增大后，燃料就能與更多的氧氣充分混合，從而實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒。在這個(gè)過程中，電腦會(huì)根據(jù)進(jìn)氣量的變化精準(zhǔn)控制噴油量，保證燃燒的高效性，進(jìn)而在發(fā)動(dòng)機(jī)排量不變的情況下，顯著提升輸出功率。

燃油分層噴射技術(shù)同樣功不可沒。它能夠精確地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，讓燃油在氣缸中均勻分布。這意味著每個(gè)角落的燃油都能與空氣恰到好處地混合，實(shí)現(xiàn)更完全的燃燒。相較于傳統(tǒng)的噴射方式，燃油分層噴射技術(shù)減少了燃油的浪費(fèi)，提高了燃燒效率，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在輸出強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，還能降低油耗，減少尾氣排放。

TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)憑借這兩項(xiàng)核心技術(shù)，在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下，輸出更強(qiáng)勁的動(dòng)力，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，在動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)之間找到了絕佳的平衡點(diǎn)。它不僅為駕駛者帶來了酣暢淋漓的駕駛感受，也順應(yīng)了節(jié)能環(huán)保的時(shí)代潮流，因此被廣泛應(yīng)用于眾多汽車品牌中，成為現(xiàn)代汽車發(fā)展不可或缺的重要技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）