從長(zhǎng)久來看，買車若條件允許盡量選擇四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)由三個(gè)氣缸組成，具有體積小、油耗少、排氣污染物少的優(yōu)勢(shì)，不過其不穩(wěn)定、噪音、抖動(dòng)等問題較為明顯，且使用幾年后這些缺陷可能更突出。而四缸發(fā)動(dòng)機(jī)由四個(gè)氣缸構(gòu)成，運(yùn)轉(zhuǎn)更穩(wěn)定、平順，噪音相對(duì)較小，在同等調(diào)校下動(dòng)力也更強(qiáng)。因而，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在成熟度和穩(wěn)定性上更具優(yōu)勢(shì) 。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)因體積小巧，在布局上有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，更容易安裝在一些小型車輛之中，從而為車內(nèi)空間的優(yōu)化提供了可能。并且，憑借著較少的氣缸數(shù)量，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，能為車主節(jié)省一定的燃油成本。然而，與生俱來的物理結(jié)構(gòu)特性，使得三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無法像四缸發(fā)動(dòng)機(jī)那樣均勻平衡，即便通過平衡軸、優(yōu)化燃燒技術(shù)等手段來減少振動(dòng)，但在低速行駛時(shí)，還是難免會(huì)有輕微振動(dòng)傳遞至車內(nèi)，影響駕乘的舒適性。隨著使用年限的增加，這些小問題可能逐漸放大，抖動(dòng)加劇、噪音增大等情況都有可能出現(xiàn)。

相比之下，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)就顯得“四平八穩(wěn)”。四個(gè)氣缸的合理布局，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中能夠保持良好的平衡性，無論是在怠速狀態(tài)，還是高速行駛時(shí)，都能為車內(nèi)人員提供平穩(wěn)安靜的駕乘環(huán)境。而且，在動(dòng)力輸出方面，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)往往更加線性、強(qiáng)勁，在加速超車、高速巡航等場(chǎng)景下，能展現(xiàn)出更好的動(dòng)力性能，給駕駛者帶來更為自信的操控體驗(yàn)。

總之，買車到底選三缸還是四缸，關(guān)鍵在于個(gè)人的實(shí)際需求和偏好。如果您預(yù)算有限，更注重車輛的小巧靈活以及油耗成本，對(duì)輕微的抖動(dòng)和噪音不太敏感，那么三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型也可以納入考慮范圍。但要是您追求極致的平穩(wěn)性、出色的動(dòng)力性能，以及長(zhǎng)期使用的可靠性，那么四缸發(fā)動(dòng)機(jī)無疑是更為穩(wěn)妥的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）