大眾高爾夫不是后驅(qū)，全系均為前置前驅(qū)車型，僅有高爾夫 R 是液力耦合四驅(qū)。前置前驅(qū)的布局使得高爾夫傳動(dòng)效率更高，組件集中且動(dòng)力傳遞直接，損耗少，運(yùn)轉(zhuǎn)效率佳。在鋪裝路面行駛時(shí)，其表現(xiàn)良好，雨雪天氣的打滑現(xiàn)象也比后驅(qū)車型大大降低。這樣的設(shè)計(jì)平衡了成本、性能與日常駕駛需求，也讓高爾夫成為一款備受全球消費(fèi)者青睞的經(jīng)典車型。

高爾夫的前懸架均采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小，能為車輛提供較好的舒適性和操控穩(wěn)定性。后懸架方面，不同車型有所差異。1.2T車型和1.6L車型采用扭力梁式非獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)緊湊，成本較低，在保證一定舒適性的同時(shí)，能為車內(nèi)留出更多空間。而1.4T車型配備多連桿獨(dú)立后懸架，可更好地控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，提升車輛的操控性能和乘坐舒適性。

動(dòng)力上，新款高爾夫提供多款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，最大扭矩200牛米，日常城市通勤游刃有余。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩250牛米，動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁，能帶來一定的駕駛激情。1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率81kW，最大扭矩155牛米，動(dòng)力平穩(wěn)，適合追求平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)的用戶。

高爾夫GTI作為高性能版本，搭載2.0TSI缸內(nèi)直噴、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為EA888，動(dòng)力更為強(qiáng)勁。其整車尺寸為4255×1799×1452mm，標(biāo)配17寸輕量化鋁合金“戰(zhàn)斧”式輪轂，尾部雙排氣管設(shè)計(jì)，彰顯著它的不凡性能。

總之，大眾高爾夫憑借前置前驅(qū)的布局、多樣的懸架結(jié)構(gòu)以及豐富的動(dòng)力選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求。它既有著出色的日常駕駛實(shí)用性，又具備一定的運(yùn)動(dòng)性能，無論是城市穿梭還是偶爾的激情駕駛，都能應(yīng)對(duì)自如，這也是它能在全球范圍內(nèi)擁有眾多粉絲的重要原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）