大眾輝昂并非進(jìn)口車(chē)，而是上汽大眾打造的中大型轎車(chē)。它在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，身上凝聚著諸多國(guó)產(chǎn)的印記。輝昂提供2.0T渦輪增壓和3.0T增壓引擎，匹配7速濕式雙離合變速器，帶來(lái)多樣的動(dòng)力體驗(yàn)。其底盤(pán)構(gòu)造和動(dòng)力單元與奧迪A6L有所淵源，懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)講究，還有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加持。在合資品牌高端陣營(yíng)里，它憑借自身優(yōu)勢(shì)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

輝昂的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)屬于第三代EA888，最大功率可達(dá)224馬力，最大扭矩為350牛米。在4500轉(zhuǎn)至6250轉(zhuǎn)時(shí)能輸出最大功率，1650轉(zhuǎn)至4500轉(zhuǎn)可爆發(fā)最大扭矩 ，并且采用混合噴射技術(shù)，鋁合金氣缸蓋與鑄鐵氣缸體結(jié)構(gòu)，為車(chē)輛提供穩(wěn)定且充沛的動(dòng)力。而3.0T增壓引擎更是表現(xiàn)卓越，能提供299馬力和440牛米的強(qiáng)大動(dòng)力，最大功率轉(zhuǎn)速在5250轉(zhuǎn)至6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于2900轉(zhuǎn)至4500轉(zhuǎn)，鋁合金氣缸蓋和氣缸體，同樣采用混合噴射技術(shù)，讓車(chē)輛在中后段加速也毫不遜色。

在懸掛系統(tǒng)方面，輝昂前輪采用獨(dú)立五連桿懸架，能夠精準(zhǔn)地控制車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，為車(chē)輛提供更好的操控穩(wěn)定性；后輪采用梯形獨(dú)立懸架，不僅能有效過(guò)濾路面顛簸，還能提升車(chē)輛在彎道中的支撐性，讓駕乘者感受到舒適與平穩(wěn)。四驅(qū)車(chē)型配備的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)Toson中央差速器，可確保車(chē)輛在各種路況下都能有出色的越野性能和行駛穩(wěn)定性，無(wú)懼復(fù)雜路面。

總之，大眾輝昂作為國(guó)產(chǎn)中大型轎車(chē)，以其豐富的動(dòng)力選擇、講究的懸掛系統(tǒng)以及可靠的四驅(qū)技術(shù)，在市場(chǎng)中展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。它既有扎實(shí)的性能基礎(chǔ)，又兼顧了舒適與穩(wěn)定，在與眾多豪華品牌的競(jìng)爭(zhēng)中，擁有自己的一席之地，是一款值得關(guān)注的車(chē)型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）