輪胎氣壓不足不建議繼續(xù)開。輪胎作為汽車與地面的唯一接觸部件，氣壓對其性能和安全性影響重大。氣壓不足時(shí)，輪胎變形加劇，磨損加快，操控性能降低，爆胎風(fēng)險(xiǎn)顯著提升。而且，這還會(huì)增加車輛油耗，降低行駛穩(wěn)定性。即便只是輕微氣壓不足，長時(shí)間行駛也可能帶來嚴(yán)重后果。所以，為了行車安全，發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓不足，應(yīng)盡快處理 。

當(dāng)輪胎氣壓不足時(shí)，輪胎的胎側(cè)會(huì)承受更大的壓力，變形程度增大。這使得輪胎內(nèi)部的結(jié)構(gòu)受到破壞，簾布層容易疲勞，加速橡膠的老化。在這種情況下，輪胎的使用壽命會(huì)大幅縮短，原本可以正常使用較長時(shí)間的輪胎，可能因?yàn)闅鈮翰蛔愣崆皥?bào)廢。

從操控性能方面來看，氣壓不足的輪胎會(huì)讓車輛的響應(yīng)變得遲緩，轉(zhuǎn)向不夠精準(zhǔn)，剎車距離也會(huì)相應(yīng)增加。在駕駛過程中，這種操控上的偏差會(huì)讓駕駛者難以準(zhǔn)確控制車輛，尤其是在遇到緊急情況時(shí)，無法迅速做出有效的反應(yīng)，極大地增加了事故發(fā)生的可能性。

另外，氣壓不足還會(huì)導(dǎo)致車輛油耗上升。由于輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力變強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來克服這種阻力，從而消耗更多的燃油。這不僅增加了用車成本，也不符合節(jié)能環(huán)保的理念。

如果發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓不足，首先要做的是確保安全停車。如果距離維修店較近且輪胎外觀沒有明顯異常，可以低速緩慢行駛前往；若有充氣泵，可先給輪胎充氣至合適氣壓再前往。要是輪胎氣壓嚴(yán)重不足或已經(jīng)出現(xiàn)明顯變形等情況，最好更換備用輪胎后再去維修。

總之，輪胎氣壓不足會(huì)帶來諸多隱患，關(guān)乎行車安全和車輛性能。車主一定要養(yǎng)成定期檢查輪胎氣壓的好習(xí)慣，確保輪胎時(shí)刻處于良好狀態(tài)，保障出行安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）