卡羅拉配備的發(fā)動機有四缸和三缸兩種類型。在四缸發(fā)動機方面，有 1.2 升渦輪增壓與 1.8 升自然吸氣兩種配置，前者動力響應(yīng)積極，采用多種先進技術(shù)；后者運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，多點電噴技術(shù)成熟。而三缸發(fā)動機為 1.5 升自然吸氣，壓縮比高、熱效率出色。多樣的發(fā)動機選擇，滿足了不同消費者對動力、油耗等方面的個性化需求 。

先來說說1.2升渦輪增壓四缸發(fā)動機。它最大馬力可達116匹，最大扭矩為185牛米，在1500至4000轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間里，就能釋放出強勁的扭矩，讓車輛在城市道路的中低速行駛時，動力響應(yīng)積極且輕快。VVT-iW技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)的運用，使燃油能夠更精準地噴射到氣缸內(nèi)，實現(xiàn)更充分的燃燒，提升了燃油經(jīng)濟性。鋁合金缸蓋和缸體的使用，不僅減輕了發(fā)動機的重量，還能有效提升散熱性能，與CVT變速器匹配，換擋平順，駕駛體驗舒適。

再看看1.8升自然吸氣四缸發(fā)動機，最大功率為72千瓦，最大扭矩為142牛米，在3600轉(zhuǎn)每分鐘時就能輸出最大扭矩。多點電噴技術(shù)讓燃油噴射更為均勻，使得發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，可靠性高。鋁合金缸蓋和缸體保證了良好的散熱與輕量化。并且它常與電動機配合，電動機最大功率為53千瓦，最大扭矩為163牛米，兩者協(xié)作，在不同工況下為車輛提供充沛動力。

至于1.5升自然吸氣三缸發(fā)動機，壓縮比高達13.1，熱效率達到40%，最大馬力可達118匹，最大功率達到121馬力，動力數(shù)據(jù)相當亮眼。申報圖信息顯示新車采用代號為M15A/M15B兩種型號的該款發(fā)動機，不同型號有著不同的油耗表現(xiàn)，能滿足消費者對油耗的不同需求。

總之，卡羅拉多種類型的發(fā)動機，無論是四缸還是三缸，都各有優(yōu)勢。消費者可以依據(jù)自己對動力性能、燃油經(jīng)濟性以及駕駛感受等多方面的需求，來選擇適合自己的車型，這也正是卡羅拉能深受消費者喜愛的原因之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）