原地怠速開空調(diào)一般不會傷車，但會有一些其他影響。汽車在設(shè)計時就考慮到了怠速開空調(diào)的情況，通常這只會帶來正常磨損，不過會使發(fā)動機負荷增加，部分汽油無法充分燃燒產(chǎn)生有害氣體，也會讓油耗有所上升。而且在密閉空間內(nèi)怠速開空調(diào)，尾氣易被吸入，有一氧化碳中毒風(fēng)險?？傮w而言，雖不傷車，但從多方面考慮，盡量不要長時間原地怠速開空調(diào) 。

從發(fā)動機散熱角度來看，不同類型的車輛表現(xiàn)有所不同。十幾年前生產(chǎn)的一些使用機械風(fēng)扇散熱的汽車，或是硬派越野車，在炎熱的城市中長時間原地怠速開空調(diào)，由于散熱效率有限，可能會出現(xiàn)水溫過高的情況。但如今大多數(shù)家用汽車配備的是電動風(fēng)扇，它能夠根據(jù)發(fā)動機的溫度自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，即便原地怠速開空調(diào)，也不用擔(dān)心發(fā)動機因散熱問題而過熱。

另外，不同燃油類型的車輛在原地怠速開空調(diào)時的油耗表現(xiàn)也不一樣。汽油車長時間怠速開空調(diào)，會比較多的消耗汽油；柴油車相對來說消耗較少。而且，若是開自動擋車長時間怠速，千萬不要掛D檔踩剎車，應(yīng)掛N擋并拉手剎，否則液力變矩器可能因過熱而損壞。特別是車齡較長、行駛里程在20萬公里以上的老車，怠速時若有奇怪味道，且三元催化器發(fā)紅，這可能是噴油過多導(dǎo)致汽油燃燒不完全，有燒壞三元催化器甚至引發(fā)自燃的危險。

原地怠速開空調(diào)雖不會直接對汽車造成嚴重損傷，但還是存在諸多不利因素。它不僅增加了油耗成本，排放的有害氣體還不利于環(huán)保，在某些特殊情況下甚至可能帶來安全隱患。所以，為了車輛的健康以及自身的安全與利益，若非必要，盡量避免長時間原地怠速開空調(diào)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）