汽車(chē)油耗受駕駛行為、道路環(huán)境、汽車(chē)負(fù)載等多種因素影響。駕駛時(shí)急加速、急剎車(chē)、頻繁變道等不良習(xí)慣，會(huì)使油耗顯著上升；長(zhǎng)時(shí)間怠速不僅增加油耗，還損害發(fā)動(dòng)機(jī)。道路狀況方面，坑洼、頻繁起停的路況會(huì)讓油耗升高。汽車(chē)負(fù)載上，乘客數(shù)量與貨物重量增加，都會(huì)直接提升油耗。此外，車(chē)齡、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速箱類(lèi)型等也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生作用。

車(chē)齡對(duì)油耗有著不可忽視的影響。新車(chē)在零部件的磨合程度以及機(jī)械性能方面處于良好狀態(tài)，各個(gè)部件配合默契，運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，因此油耗通常較低。而隨著車(chē)齡增長(zhǎng)，車(chē)輛的零部件逐漸磨損，例如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞、氣門(mén)等部件磨損后，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性下降，動(dòng)力傳輸效率降低，進(jìn)而使油耗上升。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也是影響油耗的關(guān)鍵因素。技術(shù)的不斷進(jìn)步促使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率大幅提高。如今許多發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)，這些技術(shù)能夠更精準(zhǔn)地控制燃油噴射量和燃燒過(guò)程，使燃油充分燃燒，釋放出更多能量，從而降低油耗。不過(guò)，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)各有優(yōu)缺點(diǎn)，在實(shí)際應(yīng)用中對(duì)油耗的影響也有所不同。

變速箱類(lèi)型同樣與油耗緊密相關(guān)。雙離合變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速器憑借其高效的傳動(dòng)效率，在節(jié)能方面表現(xiàn)出色。雙離合變速箱換擋迅速，動(dòng)力傳輸幾乎沒(méi)有中斷，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間；CVT無(wú)級(jí)變速器則可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)的變速，使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能以最經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速運(yùn)行。相比之下，液力變矩器式變速箱由于存在一定的動(dòng)力損失，油耗相對(duì)會(huì)稍高一些。

總之，汽車(chē)油耗是多種因素綜合作用的結(jié)果。駕駛行為、道路環(huán)境、汽車(chē)負(fù)載、車(chē)齡、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及變速箱類(lèi)型等，都在不同程度上影響著油耗的高低。了解這些因素，有助于我們養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理選擇車(chē)輛和出行路線，從而有效降低油耗，節(jié)約出行成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）