伊蘭特自動(dòng)擋實(shí)測(cè)最高油耗可達(dá) 12L/100km。官方數(shù)據(jù)顯示，伊蘭特自動(dòng)擋綜合油耗為 9.3L/100km ，但實(shí)際駕駛中因多種因素影響，最高油耗會(huì)有所不同。駕駛習(xí)慣上，急加速、急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間怠速等都會(huì)增加油耗；路況方面，擁堵路段頻繁啟停、爬坡等也會(huì)讓油耗升高。所以，伊蘭特自動(dòng)擋最高油耗在不同情況中會(huì)有所波動(dòng) 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)駕駛習(xí)慣對(duì)伊蘭特自動(dòng)擋油耗的影響。如果駕駛者經(jīng)常大腳油門(mén)起步，車(chē)輛在短時(shí)間內(nèi)需要消耗更多燃油來(lái)提升速度，這無(wú)疑會(huì)使油耗上升。急剎車(chē)同樣不可取，原本車(chē)輛行駛的動(dòng)能瞬間被抵消，后續(xù)重新加速又要消耗燃油。長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，燃油不斷消耗卻沒(méi)有轉(zhuǎn)化為有效的行駛動(dòng)力，油耗自然居高不下。

再看看路況因素。在擁堵路段，車(chē)輛走走停停，剛加速又要?jiǎng)x車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁處于不穩(wěn)定工況，油耗大幅增加。而爬坡時(shí)，車(chē)輛需要克服重力做功，發(fā)動(dòng)機(jī)要輸出更大的動(dòng)力，這也會(huì)讓燃油的消耗加劇。

此外，車(chē)輛的負(fù)載情況也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生作用。如果車(chē)內(nèi)乘坐人數(shù)較多，或者后備箱滿(mǎn)載貨物，車(chē)輛的行駛阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多能量來(lái)維持行駛，油耗相應(yīng)升高。還有輪胎氣壓不足，也會(huì)使?jié)L動(dòng)阻力變大，導(dǎo)致油耗上升。

伊蘭特自動(dòng)擋的最高油耗并非固定值，它會(huì)在多種因素的共同作用下產(chǎn)生波動(dòng)。實(shí)測(cè)最高可達(dá)12L/100km，但這只是部分情況。要想降低油耗，駕駛者需要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃出行路線以避開(kāi)擁堵路段，同時(shí)做好車(chē)輛的日常保養(yǎng)維護(hù)，讓車(chē)輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）