車原地怠速可能會抖動。正常情況下，車輛原地怠速或許僅有輕微抖動，這可能是離合器片磨損等原因造成。而當抖動較為明顯時，往往意味著車輛存在故障，比如發(fā)動機積碳嚴重，節(jié)氣門、氣缸等部位的積碳影響發(fā)動機正常工作；進氣系統(tǒng)故障使進氣量不穩(wěn)定；供油系統(tǒng)問題導致噴油量異常；火花塞問題引起點火不良；電瓶電壓不足等，都會造成原地怠速抖動。

發(fā)動機積碳嚴重是較為常見的原因之一。節(jié)氣門、氣缸、火花塞等部位積碳過多，會影響燃油與空氣的混合比，讓發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃。就好比人呼吸不暢，發(fā)動機工作起來也會“難受”，進而出現(xiàn)抖動。

進氣系統(tǒng)故障也不容忽視。進氣歧管或各種閥出現(xiàn)泄露，進氣量就如同調(diào)皮的孩子般不穩(wěn)定，發(fā)動機得不到穩(wěn)定的“空氣糧食”，自然會通過抖動來“抗議”。

供油系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問題，噴油嘴積碳、堵塞或者針閥卡滯，噴油量就會異常，混合氣濃度不穩(wěn)定，發(fā)動機的燃燒過程受到干擾，抖動也就隨之而來。

火花塞作為點火的關鍵部件，使用時間過長，電極損耗嚴重，點火就會變得不良。想象一下，點火不順暢，發(fā)動機怎么能平穩(wěn)運轉(zhuǎn)呢？抖動也就不可避免。

電瓶電壓不足同樣會引發(fā)怠速抖動。開大燈、使用電器設備或者電瓶老化等，都可能使電瓶電壓下降，影響發(fā)動機的正常工作狀態(tài)，導致抖動。

此外，EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)故障、發(fā)動機電控系統(tǒng)故障等，也都可能成為怠速抖動的“幕后黑手”。

總之，車原地怠速抖動原因多樣。輕微抖動或許正常，但明顯抖動就需警惕。當遇到抖動問題時，應及時排查具體原因，針對性維修處理，確保車輛的正常運行與駕駛安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）