雷凌的高配車(chē)型具備 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。在雷凌車(chē)型中，除入門(mén)級(jí)車(chē)型外，其配置涵蓋 DRCC 動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA 車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)協(xié)同工作，讓車(chē)輛能實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)化駕駛。比如 DRCC 可在 30 - 180km/h 速度范圍提供輔助駕駛。不過(guò)，L2 級(jí)自動(dòng)駕駛并非完全自動(dòng)駕駛，駕駛員仍需時(shí)刻監(jiān)控環(huán)境，做好隨時(shí)接管車(chē)輛的準(zhǔn)備 。

其中，LTA車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)能幫助車(chē)輛更好地保持在車(chē)道中央行駛，減少偏離車(chē)道的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步提升駕駛的安全性與穩(wěn)定性。而AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)，會(huì)根據(jù)周?chē)h(huán)境的光線(xiàn)以及對(duì)向來(lái)車(chē)等情況，自動(dòng)調(diào)整遠(yuǎn)光燈的開(kāi)啟與關(guān)閉，避免對(duì)其他駕駛員造成眩光，同時(shí)也能保證自身的照明需求。PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)則如同一位敏銳的“安全衛(wèi)士”，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方的潛在碰撞危險(xiǎn)，一旦檢測(cè)到可能發(fā)生碰撞，會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，必要時(shí)還能自動(dòng)制動(dòng)，降低碰撞的風(fēng)險(xiǎn)和危害程度。

需要明確的是，雖然雷凌的L2級(jí)自動(dòng)駕駛能為駕駛員分擔(dān)不少操作壓力，提供更便捷舒適的駕駛體驗(yàn)，但它依然屬于部分自動(dòng)駕駛。例如在自動(dòng)泊車(chē)時(shí)，如果周?chē)虚e雜人員或復(fù)雜情況，駕駛員就需要及時(shí)介入；使用ACC自適應(yīng)巡航時(shí)，前方車(chē)輛突然出現(xiàn)緊急減速或剎車(chē)，也必須由人工進(jìn)行操作。系統(tǒng)允許駕駛員短暫離開(kāi)方向盤(pán)，不過(guò)15秒后警示信號(hào)就會(huì)提醒駕駛員接管。

總之，雷凌的L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)為駕駛者帶來(lái)了更多先進(jìn)的駕駛輔助功能，是汽車(chē)智能化發(fā)展的體現(xiàn)。但駕駛員切不可掉以輕心，要始終牢記自己才是保障行車(chē)安全的關(guān)鍵，合理、正確地使用這一技術(shù)，讓駕駛之旅更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）