短時(shí)間下車掛 P 擋還是 N 擋，需要具體情況具體分析。若停車時(shí)間極短，比如在平地短暫等人，掛 N 擋并拉手剎較為合適，后續(xù)起步掛擋操作簡(jiǎn)便；要是停車時(shí)間稍長(zhǎng)，像等較長(zhǎng)時(shí)間的紅燈，掛 P 擋并拉手剎更妥當(dāng)，能避免溜車，保護(hù)變速箱?？傊?，短時(shí)間下車時(shí)，應(yīng)依據(jù)停車時(shí)長(zhǎng)來(lái)選擇擋位，同時(shí)無(wú)論掛 N 擋還是 P 擋，都要拉手剎，保障車輛安全。

當(dāng)停車時(shí)間極短，例如在路邊短暫接個(gè)人，此時(shí)掛N擋并拉起手剎，操作簡(jiǎn)便快捷。再次起步時(shí)，只需將擋位掛入D擋就能輕松前行，減少了不必要的換擋步驟，讓駕駛過(guò)程更加流暢。而且N擋為空擋，車輛處于相對(duì)自由的狀態(tài)，減少了變速箱內(nèi)部一些部件的不必要受力。

要是停車時(shí)間稍長(zhǎng)，比如遇到紅燈時(shí)間較長(zhǎng)，掛P擋并拉起手剎是更好的選擇。P擋作為駐車擋，掛入P檔后變速箱內(nèi)部鎖止機(jī)構(gòu)鎖死，車輛會(huì)更加穩(wěn)定，能有效防止溜車情況發(fā)生，進(jìn)而保護(hù)變速箱，延長(zhǎng)其使用壽命，降低后期的維護(hù)成本。

在不平整或坡道路面停車時(shí)，操作要更加謹(jǐn)慎。應(yīng)先停車踩住剎車，掛N擋，拉起手剎，然后松開剎車，確認(rèn)車輛沒有滑動(dòng)后，再掛入P擋。這樣的操作順序能避免車輛在坡上產(chǎn)生溜滑，對(duì)變速箱造成損傷。

總之，短時(shí)間下車選擋位要靈活。停車時(shí)間、路面狀況等都是需要考慮的因素。正確選擇擋位并配合手剎使用，不僅能保障車輛的安全停放，還能讓車輛的變速箱等部件得到更好的保護(hù)，為后續(xù)的駕駛提供便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）