廢氣單向閥壞了，會出現燒機油、故障燈亮、怠速不穩(wěn)甚至熄火、尾氣異常等情況。廢氣單向閥負責將部分廢氣重新引入燃燒室二次燃燒，同時分離機油蒸汽。一旦損壞，機油蒸汽無法有效分離，會導致燒機油，進而使儀表盤故障燈亮起；其故障還會破壞進氣量與混合氣比例，造成怠速不穩(wěn)甚至熄火；此外，廢氣無法合理處理，尾氣顏色和味道都會加重。

燒機油可不是個小問題，它會讓發(fā)動機內部的積碳迅速增加。由于機油參與了燃燒過程，未完全燃燒的機油就會在活塞、燃燒室等部位逐漸堆積，形成積碳。積碳過多不僅會影響發(fā)動機的正常工作，降低發(fā)動機的動力輸出，還可能引發(fā)發(fā)動機爆震現象。發(fā)動機爆震時，會產生異常的敲擊聲，嚴重影響駕駛體驗，長期如此還會對發(fā)動機造成不可逆的損害。

而尾氣異常也不容忽視，廢氣單向閥損壞后，不能將廢氣合理地重新引入燃燒室進行二次燃燒，使得排出的尾氣中有害物質增多。尾氣顏色變深、氣味變大，不僅對環(huán)境造成更大的污染，在車輛年檢時，也很可能因為尾氣排放超標而無法通過檢測。

另外，長時間的燒機油還可能導致催化裝置堵塞。催化裝置的作用是凈化尾氣，當過多的機油蒸汽和未充分燃燒的物質通過時，會逐漸在催化裝置內積聚，阻礙廢氣的正常流通，降低催化裝置的凈化效率，最終影響車輛的整體性能。

廢氣單向閥雖小，但它的損壞卻可能帶來一系列連鎖反應，影響發(fā)動機的性能、尾氣排放以及車輛的正常運行。所以日常用車時，一旦發(fā)現車輛出現上述異常情況，應及時檢查廢氣單向閥，確保車輛處于良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）