汽車積碳多會帶來諸多不良影響。一方面，它會嚴(yán)重干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，像降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，使動(dòng)力輸出不均且逐步衰減；還會增加油耗，影響燃燒效率，讓冷啟動(dòng)變得困難，甚至引發(fā)爆震損害部件。另一方面，會影響車輛運(yùn)行，降低充氣效率，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、加速遲緩，增加尾氣排放，可能影響年審。此外，積碳還可能引發(fā)活塞環(huán)卡死、拉缸、氣門故障等發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

具體而言，積碳對發(fā)動(dòng)機(jī)功率的影響十分顯著。當(dāng)積碳在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部不斷堆積，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)置了重重阻礙，動(dòng)力輸出變得不再順暢，均勻性大打折扣，而且隨著積碳情況的加重，功率會一步步降低，駕駛時(shí)會明顯感覺到車輛的動(dòng)力大不如前。

油耗的增加也是積碳過多帶來的一大問題。積碳的存在影響了燃油的正常燃燒，使得燃油無法充分釋放能量，一部分燃油就這樣被浪費(fèi)掉，導(dǎo)致車輛不得不消耗更多的燃油來維持正常運(yùn)行，加油的頻率也隨之提高。

冷啟動(dòng)困難也是積碳的“杰作”。在低溫環(huán)境下，積碳會吸附汽油，讓進(jìn)入燃燒室的汽油量減少，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火變得困難，啟動(dòng)時(shí)可能會出現(xiàn)抖動(dòng)甚至無法啟動(dòng)的情況。

積碳嚴(yán)重時(shí)引發(fā)的爆震更是發(fā)動(dòng)機(jī)的“大敵”。爆震產(chǎn)生的沖擊力會對活塞及曲軸等重要部件造成損害，長期下來，發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命會大大縮短。

在車輛運(yùn)行方面，氣門積碳會減小進(jìn)氣通道斷面，影響充氣效率，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足，影響燃燒效果。節(jié)氣門上的積碳則會讓怠速變得不穩(wěn)定，加速時(shí)也會有明顯的遲緩感。同時(shí)，積碳使得發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放超標(biāo)，不僅對環(huán)境不友好，還可能導(dǎo)致車輛在年審時(shí)無法通過。

總之，汽車積碳多帶來的影響涉及發(fā)動(dòng)機(jī)工作、車輛運(yùn)行等多個(gè)方面，為了車輛的良好性能和長久壽命，一定要重視積碳問題，定期做好車輛保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）