寶馬F30最早是 2012 年推出的 2013 款車型，于 2018 年停產(chǎn)。作為第六代寶馬 3 系標(biāo)軸版車型，寶馬 F30 有著獨(dú)特魅力。它在設(shè)計(jì)上，大燈開眼角與雙腎進(jìn)氣格柵融合，天使眼大燈經(jīng)典依舊。技術(shù)層面，全系采用渦輪增壓技術(shù)且軸距有所加長(zhǎng)。這期間的 F30 不斷進(jìn)化，每一款都承載著寶馬的卓越品質(zhì)與駕駛樂趣，書寫著寶馬 3 系的輝煌篇章 。

在生產(chǎn)方面，寶馬F30分別在慕尼黑、雷根斯堡、沈陽和羅斯林的寶馬工廠生產(chǎn)，不同產(chǎn)地都嚴(yán)格遵循寶馬的高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，確保每一輛F30都能擁有出色的性能和可靠的質(zhì)量。

從動(dòng)力系統(tǒng)來看，寶馬F30提供了多種動(dòng)力選擇。有1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)出136馬力，扭矩可達(dá)220牛米；低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184 馬力，最大扭矩270牛米；高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更是強(qiáng)勁，最大馬力252馬力，最大扭矩350牛米。這些不同的動(dòng)力配置，可以滿足不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)的需求，無論是追求日常平穩(wěn)駕駛，還是渴望激情澎湃的速度感，F(xiàn)30都能給出令人滿意的答案。

底盤懸掛部分，前懸架使用雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后懸架使用多連桿式獨(dú)立懸架。這樣的懸掛組合讓寶馬F30在操控性能上表現(xiàn)卓越，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和穩(wěn)定的過彎能力，充分展現(xiàn)了寶馬品牌一直以來在操控領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)。

總之，2013款到2018款的寶馬F30，作為第六代寶馬3系標(biāo)軸版車型，憑借其獨(dú)特設(shè)計(jì)、豐富動(dòng)力配置以及出色的底盤懸掛調(diào)校，在汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆，成為眾多寶馬愛好者心中難以忘懷的經(jīng)典車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）