寶馬3系的標(biāo)配有什么
寶馬3系的標(biāo)配涵蓋安全、駕駛輔助、內(nèi)飾、動(dòng)力與懸架等多個(gè)方面。安全配置包含防抱死制動(dòng)、多種氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)等,為駕乘人員保駕護(hù)航;駕駛輔助有定速巡航、自動(dòng)泊車等,帶來(lái)便利與安心。車內(nèi)有由12.3英寸全液晶儀表盤和14.9英寸觸控屏組成的雙聯(lián)大屏,軟性材質(zhì)搭配鍍鉻條與皮質(zhì)座椅。動(dòng)力為2.0T+8AT,底盤采用前雙球節(jié)彈簧減振支柱搭配后多連桿獨(dú)立懸架組合。
在安全配置領(lǐng)域,防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)可防止車輪在制動(dòng)時(shí)抱死,確保車輛在緊急制動(dòng)時(shí)仍能保持轉(zhuǎn)向能力,避免事故發(fā)生。主副駕駛安全氣囊、前側(cè)氣囊共同構(gòu)建起一個(gè)安全的緩沖空間,在碰撞瞬間迅速?gòu)棾?,有效減輕駕乘人員受到的沖擊力。胎壓監(jiān)測(cè)功能時(shí)刻關(guān)注輪胎氣壓狀況,讓車主及時(shí)察覺(jué)異常,保障行車安全。零胎壓續(xù)行輪胎更是一項(xiàng)貼心設(shè)計(jì),即使輪胎突然失壓,車輛仍能以一定速度繼續(xù)行駛,為車主爭(zhēng)取到尋找維修地點(diǎn)的時(shí)間。
駕駛輔助方面,定速巡航功能讓長(zhǎng)途駕駛不再疲憊,車主設(shè)定好速度后,車輛便會(huì)自動(dòng)保持勻速行駛。主動(dòng)剎車系統(tǒng)則像一位隱形的安全衛(wèi)士,時(shí)刻監(jiān)測(cè)前方路況,在可能發(fā)生碰撞時(shí)自動(dòng)剎車,避免或減輕事故損失。自動(dòng)泊車功能對(duì)于停車技術(shù)欠佳的車主來(lái)說(shuō)是一大福音,只需按下按鈕,車輛就能自行停入車位。前、后倒車?yán)走_(dá)與倒車影像相互配合,清晰呈現(xiàn)車輛后方及周圍情況,讓倒車入庫(kù)變得輕松簡(jiǎn)單。
內(nèi)飾上,12.3英寸全液晶儀表盤與14.9英寸觸控屏組成的雙聯(lián)大屏,科技感十足,信息顯示清晰全面。大量軟性材質(zhì)包裹搭配鍍鉻條點(diǎn)綴,提升了車內(nèi)的精致感與豪華氛圍。皮質(zhì)座椅不僅觸感舒適,還具備良好的支撐性,長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不易感到疲勞。
動(dòng)力上,2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供了充沛的動(dòng)力輸出,高低功率調(diào)校滿足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求。采埃孚8AT變速箱換擋平順,響應(yīng)迅速,與發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配,帶來(lái)流暢的駕駛體驗(yàn)。底盤采用前雙球節(jié)彈簧減振支柱搭配后多連桿的獨(dú)立懸架組合,具備出色的操控性與舒適性,無(wú)論是過(guò)彎還是應(yīng)對(duì)顛簸路面,都能輕松應(yīng)對(duì)。
總之,寶馬3系的標(biāo)配在多個(gè)維度展現(xiàn)了其強(qiáng)大的產(chǎn)品力,兼顧安全、舒適、科技與動(dòng)力,為消費(fèi)者帶來(lái)高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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