林肯大陸不是后驅(qū)車，它提供的是前驅(qū)版和四驅(qū)版車型。作為一款中大型轎車，林肯大陸在驅(qū)動(dòng)形式上沒有選擇后驅(qū)，而是以市場需求為導(dǎo)向，推出前驅(qū)與四驅(qū)配置。其前驅(qū)版能滿足日常平穩(wěn)駕駛需求，四驅(qū)版則在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況和提升操控穩(wěn)定性上更具優(yōu)勢。兩種驅(qū)動(dòng)形式各有亮點(diǎn)，為消費(fèi)者帶來多樣選擇。

林肯大陸前驅(qū)版車型在城市道路行駛中表現(xiàn)出色，動(dòng)力傳輸直接且平穩(wěn)，日常駕駛輕松愜意。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的默契配合，讓動(dòng)力輸出流暢自然，無論是起步還是中低速加速，都能給予駕駛者足夠的信心。對(duì)于大多數(shù)在城市中通勤的消費(fèi)者來說，前驅(qū)版足以滿足他們的出行需求，并且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

而四驅(qū)版車型則為那些對(duì)路況應(yīng)對(duì)能力有更高要求的消費(fèi)者提供了保障。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)時(shí)刻保持四個(gè)車輪的動(dòng)力分配，面對(duì)濕滑路面、積雪路段或者輕度越野路況，都能有效提升車輛的通過性和穩(wěn)定性。在高速行駛時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)也有助于增強(qiáng)車輛的抓地力，讓車輛在彎道中更加平穩(wěn)，提升駕駛的安全性和操控樂趣。

此外，林肯大陸在其他方面也有著出色的表現(xiàn)。其長寬高分別達(dá)到5115毫米、1912毫米、1491毫米，軸距為2994毫米，為車內(nèi)提供了寬敞舒適的空間。車內(nèi)配備的兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，鋁合金缸蓋缸體以及先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，既保證了動(dòng)力輸出又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜式前懸架與多連桿式后懸架的組合，能有效過濾路面顛簸，帶來舒適的駕乘體驗(yàn)。

總之，林肯大陸雖沒有后驅(qū)版車型，但前驅(qū)版和四驅(qū)版車型憑借各自優(yōu)勢，在中大型轎車市場中為消費(fèi)者提供了有競爭力的選擇，滿足了不同消費(fèi)者的多樣化需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）