三菱 Evo 是四驅(qū)的，它配備的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。在汽車的行駛過程中，全時(shí)四驅(qū)能讓四個(gè)車輪時(shí)刻都保持動力輸出。這一特性極大地提高了車輪的機(jī)械抓地力，進(jìn)而有效提升汽車的加速性能。并且，車輛在行駛時(shí)的穩(wěn)定性也得到增強(qiáng)，無論是面對復(fù)雜路況還是高速行駛，都能為駕駛者帶來更可靠的駕駛體驗(yàn)，讓駕駛過程更加平穩(wěn)安心。

三菱Evo所搭載的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，還配備了多片離合器式中央差速器。這一配置可不簡單，它能夠依據(jù)車輛的行駛狀況，智能地分配動力到各個(gè)車輪，確保每個(gè)輪子在行駛過程中都能獲得充足的動力。在加速時(shí)，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)發(fā)揮作用，讓車輛的動力輸出更加高效，加速性能得以顯著提升；在轉(zhuǎn)彎時(shí)，它又能精準(zhǔn)地分配扭矩，減少轉(zhuǎn)向不足或過度的情況，使得車輛的操控性更加出色。

不僅如此，三菱Evo的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與車輛的其他部件配合得相得益彰。它搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，最大功率可達(dá)217kW，最大扭矩為366牛米。6速雙離合變速器，換擋迅速且傳動效率高，能夠?qū)l(fā)動機(jī)的動力完美地傳遞給車輪。前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，在保證舒適性的同時(shí)，進(jìn)一步提升了車輛的操控性能和行駛穩(wěn)定性，與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)共同打造出卓越的駕駛感受。

總的來說，三菱Evo的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是其一大亮點(diǎn)。它不僅提升了車輛的加速性能和行駛穩(wěn)定性，還讓車輛在操控方面有出色的表現(xiàn)。再結(jié)合強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)、高效的變速器以及優(yōu)秀的懸架系統(tǒng)，共同鑄就了三菱Evo的傳奇魅力，為眾多車迷帶來了難以忘懷的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）