謳歌RDX有四驅(qū)版車型，但并非全系四驅(qū)，還有前驅(qū)版車型可供選擇。作為一款中型SUV，它提供了多樣化的驅(qū)動方式以滿足不同消費者的需求。四驅(qū)版車型配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，其中高配版本更是搭載SH-AWD超級四驅(qū)系統(tǒng)。這種系統(tǒng)在不同行駛狀態(tài)下能合理分配扭矩，既保證燃油經(jīng)濟性，又能提升操控性與穩(wěn)定性，為駕駛者帶來更好的駕駛體驗 。

在日常的勻速巡航狀態(tài)下，SH-AWD超級四驅(qū)系統(tǒng)會將更多的動力分配給前軸，這樣的設(shè)置主要是出于對燃油經(jīng)濟性的考量，能讓車輛在平穩(wěn)行駛過程中，有效降低油耗，為車主節(jié)省開支。

而當(dāng)車輛處于加速階段時，由于重心會后移，此時該系統(tǒng)會敏銳地感知并做出調(diào)整，把更多的扭矩分配給后軸。這一巧妙的設(shè)計能很好地抑制前輪打滑現(xiàn)象，讓車輛在加速過程中更加平穩(wěn)有力，動力輸出更加順暢。

在過彎時，SH-AWD超級四驅(qū)系統(tǒng)更是展現(xiàn)出它的強大優(yōu)勢。它能夠?qū)⒏哌_70%的扭矩分配給后軸，并且可以單獨分配給單個后車輪。通過這種精準(zhǔn)的扭矩分配，幫助車輛更好地應(yīng)對彎道，提升了車輛的過彎性能，讓駕駛者在彎道駕駛中也能充滿自信。

此外，四驅(qū)系統(tǒng)的存在提高了汽車整體的操控性，讓車輛在各種路況下都能保持更好的行駛姿態(tài)。同時，也增強了車輪的機械抓地力，即使在濕滑路面或者復(fù)雜路況下，依然能緊緊抓住地面，保障行車安全。而且，行駛穩(wěn)定性也大大提升，減少了車輛行駛過程中的晃動和顛簸感。

總之，謳歌RDX的四驅(qū)版車型憑借其先進的四驅(qū)系統(tǒng)，在不同的行駛場景中都展現(xiàn)出獨特的優(yōu)勢，無論是追求駕駛樂趣還是注重行車安全，它都能滿足消費者的需求，為大家?guī)沓錾鸟{乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）