貨車尿素沒有固定的添加周期，通常每半年加一次，也可依儀表盤尿素余量，在余量低于20%時添加 。貨車使用尿素，主要是利用SCR技術(shù)減少柴油機排放的氮氧化物污染物，凈化空氣。半年一次的頻率只是大致情況，不同車輛因行駛里程、使用工況等不同而有差異。依據(jù)余量添加則更具針對性，能確保車輛正常運行及環(huán)保性能。

除了上述兩種判斷方式，車輛的行駛里程和尿素罐容量也是重要參考因素。以配置32升尿素罐裝置的車輛為例，每行駛7200公里大概消耗100升尿素，約等于每行駛2300公里需要加注一次。這意味著行駛里程多、使用頻繁的貨車，尿素消耗快，添加間隔會短；而行駛里程少、使用頻率低的貨車，添加間隔相應(yīng)變長。

同時，尿素罐容量大小不同，添加頻率也有區(qū)別。大容積尿素罐儲存的尿素多，能支撐車輛行駛更長距離才需添加；小容積尿素罐則需更頻繁添加。所以，貨車司機要了解自己車輛的尿素罐容量，結(jié)合日常行駛情況，預(yù)估尿素消耗和添加時間。

值得注意的是，購買車用尿素要選擇正規(guī)渠道，確保產(chǎn)品質(zhì)量。若使用劣質(zhì)尿素，可能導致發(fā)動機自動減速，還會污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑，影響車輛性能和壽命。

總之，貨車尿素添加頻率受多種因素影響。司機要靈活運用多種判斷方法，如關(guān)注儀表盤余量、參考行駛里程和尿素罐容量等，同時注重尿素質(zhì)量，這樣才能保障車輛正常運行，減少污染物排放，實現(xiàn)環(huán)保與高效運輸?shù)碾p贏。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）