自適應(yīng)巡航作用很大。在高速公路上，它能依據(jù)前方車(chē)輛狀況自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，保持安全距離，極大減輕駕駛疲勞；在城市路況里，交通擁堵時(shí)也可自動(dòng)跟隨前車(chē)速度變化。作為智能化自動(dòng)控制系統(tǒng)，憑借毫米波雷達(dá)等軟硬件，不受惡劣天氣過(guò)多干擾。同時(shí)還具備預(yù)警功能，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。不過(guò)它只是輔助，駕駛者仍要時(shí)刻留意路況，緊握駕駛主動(dòng)權(quán)。

在高速公路場(chǎng)景下，自適應(yīng)巡航的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)得淋漓盡致。當(dāng)你設(shè)定好車(chē)速后，若前方?jīng)]有車(chē)輛，車(chē)輛便會(huì)穩(wěn)定地保持該速度行駛，讓你無(wú)需時(shí)刻關(guān)注速度表。一旦遇到前方有車(chē)或者車(chē)輛加塞，系統(tǒng)會(huì)迅速反應(yīng)，自動(dòng)減速并精準(zhǔn)地保持安全距離。這一過(guò)程中，毫米波雷達(dá)就如同車(chē)輛敏銳的“眼睛”，它強(qiáng)大的穿透力和穩(wěn)定性，即使在暴雨、濃霧等惡劣天氣里，也能持續(xù)為車(chē)輛提供準(zhǔn)確的前方路況信息，保障自適應(yīng)巡航系統(tǒng)正常工作。

城市路況中，自適應(yīng)巡航同樣有著出色的表現(xiàn)。在交通擁堵路段，它能自動(dòng)跟隨前車(chē)的速度變化，無(wú)論是停車(chē)還是重新啟動(dòng)，都能應(yīng)對(duì)自如。相比傳統(tǒng)定速巡航，它不再局限于固定速度行駛，而是能適應(yīng)各種復(fù)雜的路況，操作簡(jiǎn)單便捷。而且，自適應(yīng)巡航通過(guò)精確控制油門(mén)，減少了急剎車(chē)和猛加油的情況，使得燃油經(jīng)濟(jì)性得到提高，為車(chē)主節(jié)省了不少開(kāi)支。

然而，我們必須明確，自適應(yīng)巡航只是輔助駕駛功能。雖然它能帶來(lái)諸多便利，但面對(duì)緊急變道、突發(fā)障礙等意外狀況時(shí)，它可能無(wú)法瞬間做出最恰當(dāng)?shù)臎Q策。所以駕駛者不能掉以輕心，仍需不斷提升自身駕駛技術(shù)，時(shí)刻緊握方向盤(pán)，留意路況變化，始終將駕駛主動(dòng)權(quán)掌握在自己手中。 總之，自適應(yīng)巡航功能為駕駛帶來(lái)了極大的便利與優(yōu)勢(shì)，只要合理使用，它將成為駕駛途中的得力助手。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）