全合成機(jī)油效果總體較好，但并非適用于所有車輛。全合成機(jī)油通過人工合成原油物質(zhì)分子制成，成本高，性能出色。它適用溫度范圍廣，凝點(diǎn)低、低溫黏度小，在高低溫環(huán)境下都能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好潤滑。其清潔性能佳，能有效控制雜質(zhì)，延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，還擁有更長的更換周期。不過，老車、微型和小型等低成本經(jīng)濟(jì)性車可能不太適合，需依車輛具體情況選擇。

全合成機(jī)油的基礎(chǔ)油由第三、四、五類混合而成，相比普通機(jī)油更高端。這使得它擁有更好的高低溫性能，即便是在較低的黏度下，也能夠?qū)σ嫫鸬搅己玫谋Ｗo(hù)作用。正因如此，它特別適合渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及高端豪華車等處于嚴(yán)酷惡劣條件下的車輛，像賽倍颯全合成機(jī)油，就被F1賽車紅牛車隊(duì)指定為專用機(jī)油。

而且全合成機(jī)油的添加劑TBN含量更高，這不僅延長了它自身的使用壽命，在清潔發(fā)動(dòng)機(jī)方面效果也十分顯著。從更換周期來說，一般全合成機(jī)油是一年或行駛10000公里后更換，像賽倍颯全合成機(jī)油更是能達(dá)到18個(gè)月內(nèi)或行駛15000公里后才需更換，這無疑為車主節(jié)省了不少時(shí)間和精力。

另外，從一些車主的實(shí)際體驗(yàn)來看，全合成機(jī)油效果明顯。有人一開始使用礦物油，車輛行駛一定里程后出現(xiàn)油耗高、發(fā)動(dòng)機(jī)有怪聲等問題，換成全合成機(jī)油后，油耗和動(dòng)力都恢復(fù)如初。這是因?yàn)榈V物油容易產(chǎn)生積碳和油泥，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、增加油耗；而全合成機(jī)油能有效控制雜質(zhì)擴(kuò)散，形成穩(wěn)定的“保護(hù)膜”，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持穩(wěn)定運(yùn)行。

總之，全合成機(jī)油在性能方面優(yōu)勢突出，能為車輛發(fā)動(dòng)機(jī)帶來諸多良好效果。不過，每輛車的情況都有所不同，在選擇機(jī)油時(shí)，車主們還是要綜合車輛的實(shí)際狀況，理性抉擇，從而讓車輛發(fā)揮出最佳性能，保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）