車胎更換沒(méi)有絕對(duì)固定的年限和公里數(shù)，一般建議在使用 5 年左右或行駛 6 - 8 萬(wàn)公里時(shí)考慮更換。這是因?yàn)檩喬サ哪p和老化受諸多因素影響，像日常行駛路況，城市平坦道路與山地砂石路對(duì)輪胎損耗不同；駕駛習(xí)慣，急加速急剎車頻繁也會(huì)加快輪胎磨損。年限方面，橡膠會(huì)自然老化，超過(guò)一定時(shí)間性能下降。所以要綜合多方面因素，定期檢查，靈活判斷是否該換胎。

從公里數(shù)來(lái)看，正常駕駛且路況良好的情況下，輪胎行駛 8 - 10 萬(wàn)公里或許還能繼續(xù)服役，但如果經(jīng)常在惡劣路況行駛，比如頻繁穿梭于山地、砂石路，3 - 5 萬(wàn)公里就可能需要提前更換。因?yàn)檫@樣的路面崎嶇坎坷，對(duì)輪胎的摩擦和沖擊力更大，加速了輪胎的損耗。

年限也是重要考量因素。通常輪胎使用 5 年后，就要重點(diǎn)檢查老化情況，一旦超過(guò) 6 年，不管磨損程度如何，都必須更換。特別是長(zhǎng)期停放的車輛，輪胎與地面接觸部分承受壓力，橡膠老化速度加快，更換周期更要適當(dāng)縮短。

還有一些關(guān)鍵判斷指標(biāo)。胎面花紋與 1.6mm 磨損標(biāo)記齊平時(shí)，意味著輪胎的抓地力和排水性能大幅下降，需及時(shí)更換；將硬幣插入花紋，若硬幣外露部分超過(guò)林肯頭像頂部，同樣說(shuō)明輪胎磨損嚴(yán)重。另外，胎側(cè)鼓包或胎面裂紋深度超過(guò) 2mm，這是非常危險(xiǎn)的信號(hào)，必須立即更換。單條輪胎補(bǔ)胎超過(guò) 3 次或相鄰補(bǔ)丁間距小于 40cm，也需換新。

總之，輪胎更換不能只看單一的年限或公里數(shù)，要綜合“5 年或 8 萬(wàn)公里”的基準(zhǔn)，結(jié)合實(shí)際磨損、路況、駕駛習(xí)慣等動(dòng)態(tài)調(diào)整。日常駕駛中多關(guān)注輪胎狀況，定期檢查，才能確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）